Porsche Panamera 4S or Porsche Cayenne S: which has more power?

Porsche Panamera 4S produces 440 hp and 550 Nm torque vs 550 Nm, versus 420 hp for Porsche Cayenne S. Porsche Panamera 4S leads on 1/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Panamera 4S or the Porsche Cayenne S?

Porsche Panamera 4S is faster with a 0-100 km/h in 4.7s vs 5.2s for Porsche Cayenne S, a gap of 0.5s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Panamera 4S or the Porsche Cayenne S?

Porsche Panamera 4S has a clear edge over the Porsche Cayenne S to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Porsche Panamera 4S or Porsche Cayenne S: which has more power?

Porsche Panamera 4S and Porsche Cayenne S produce similar power outputs. The gap is marginal in everyday driving — engine character and torque delivery make the real difference.

Leistungsvergleich

Porsche Panamera 4S 970.1 vs Porsche Cayenne S 958.2: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

PorscheBenzinSchneller

Panamera 4S 970.1

440 PS · 550 Nm · 1,860 kg · 2010

PorscheBenzin

Cayenne S 958.2

420 PS · 550 Nm · 2,085 kg · 2015

	Panamera 4S 970.1	Cayenne S 958.2
0–100 km/h	4,78 s−0,35 s	5,13 s
400 m stehender Start	12,98 s−0,47 s	13,45 s
1.000 m stehender Start	23,58 s−0,92 s	24,50 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	275 km/h+24 km/h	251 km/h
Leistungsgewicht	4,23 kg/PSbestes Verhältnis	4,96 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBenzinPanamera 4S 970.1

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

PorscheBenzinCayenne S 958.2

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Panamera 4S 970.1	Cayenne S 958.2
0–30 km/h	1,29 s	1,26 sknapper Abstand
0–50 km/h	2,13 s	2,11 sknapper Abstand
0–80 km/h	3,51 s	3,81 s
0–100 km/h	4,78 s	5,13 s
0–120 km/h	6,26 s	7,09 s
0–160 km/h	10,48 s	11,79 s
0–200 km/h	17,20 s	19,60 s
400 m stehender Start	12,98 s	13,45 s
1.000 m stehender Start	23,58 s	24,50 s
Vmax	275 km/h	251 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

Panamera 4S 970.1

4,23kg/PSVerhältnis besser um 0,74 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	440 PS	V8
Drehmoment	550 Nm
Gewicht	1 860 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	DUAL_CLUTCH

Porsche

Cayenne S 958.2

4,96kg/PSkompensiert durch −225 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	420 PS	V6
Drehmoment	550 Nm
Gewicht	2 085 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	TORQUE_CONVERTER

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Panamera 4S 100 km/h in 4,78 s gegenüber 5,13 s für den Cayenne S. Zu diesem Zeitpunkt hat der Panamera 4S 0,35 s Vorsprung und liegt etwa 2 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Panamera 4S mit 142 km/h gegen 137 km/h des Cayenne S. Der Abstand beträgt 0,27 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Panamera 4S die Linie in 12,98 s gegenüber 13,45 s. Der Abstand von 0,47 s entspricht etwa 22 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Panamera 4S seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 198 km/h gegenüber 191 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Panamera 4S in 23,57 s gegenüber 24,50 s, mit 0,92 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Panamera 4S auf 283 km/h, der Cayenne S auf 257 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,23 kg/PS vs 4,96 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Unknown).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,11 Sekunden. Der Unterschied von 0,35 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.