Porsche Panamera 4S or Porsche Panamera GTS: which has more power?

Porsche Panamera 4S produces 440 hp and 550 Nm torque vs 520 Nm, versus 430 hp for Porsche Panamera GTS. Porsche Panamera 4S leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Panamera 4S or the Porsche Panamera GTS?

Porsche Panamera GTS is faster with a 0-100 km/h in 4.4s vs 4.7s for Porsche Panamera 4S, a gap of 0.3s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Panamera 4S or the Porsche Panamera GTS?

Porsche Panamera GTS is slightly faster than the Porsche Panamera 4S to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Porsche Panamera 4S or Porsche Panamera GTS: which has more power?

Porsche Panamera 4S and Porsche Panamera GTS produce similar power outputs. The gap is marginal in everyday driving - engine character and torque delivery make the real difference.

Duel Porsche Panamera 4S 970.1 vs Porsche Panamera GTS 970.1 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Porsche Panamera 4S 970.1 vs Porsche Panamera GTS 970.1: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

PorscheBenzin

Panamera 4S 970.1

440 PS · 550 Nm · 1,860 kg · 2010

PorscheBenzinSchneller

Panamera GTS 970.1

430 PS · 520 Nm · 1,920 kg · 2013

	Panamera 4S 970.1	Panamera GTS 970.1
0–100 km/h	4,78 s	4,45 s+0,33 s
400 m stehender Start	12,98 s	12,63 s+0,35 s
1.000 m stehender Start	23,58 s	22,86 s+0,72 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	275 km/h	279 km/h−4 km/h
Leistungsgewicht	4,23 kg/PSbestes Verhältnis	4,47 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBenzinPanamera 4S 970.1

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

PorscheBenzinPanamera GTS 970.1

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Panamera 4S 970.1	Panamera GTS 970.1
0–30 km/h	1,29 s	1,23 sknapper Abstand
0–50 km/h	2,13 s	2,02 sknapper Abstand
0–80 km/h	3,51 s	3,34 s
0–100 km/h	4,78 s	4,45 s
0–120 km/h	6,26 s	5,90 s
0–160 km/h	10,48 s	9,59 s
0–200 km/h	17,20 s	15,31 s
400 m stehender Start	12,98 s	12,63 s
1.000 m stehender Start	23,58 s	22,86 s
Vmax	275 km/h	279 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

Panamera 4S 970.1

4,23kg/PSVerhältnis besser um 0,24 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	440 PS	V8
Drehmoment	550 Nm
Gewicht	1 860 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	DUAL_CLUTCH

Porsche

Panamera GTS 970.1

4,47kg/PSkompensiert durch −60 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	430 PS	Aluminum block and heads
Drehmoment	520 Nm
Gewicht	1 920 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	DUAL_CLUTCH

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Panamera GTS 100 km/h in 4,45 s gegenüber 4,78 s für den Panamera 4S. Zu diesem Zeitpunkt hat der Panamera GTS 0,33 s Vorsprung und liegt etwa 3 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Panamera GTS mit 147 km/h gegen 142 km/h des Panamera 4S. Der Abstand beträgt 0,22 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Panamera GTS die Linie in 12,63 s gegenüber 12,98 s. Der Abstand von 0,35 s entspricht etwa 17 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Panamera GTS seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 206 km/h gegenüber 198 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Panamera GTS in 22,85 s gegenüber 23,57 s, mit 0,72 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (275 vs 279 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Auf dem Papier vereint der Panamera 4S 440 PS, 550 Nm und 1.860 kg - ein klarer theoretischer Vorteil gegenüber dem Panamera GTS. Dennoch startet der Panamera GTS schneller. Im Stand liefern beide Motoren ihr maximales Drehmoment ab 0 U/min: Der entscheidende Faktor ist nicht mehr die Rohleistung, sondern der verfügbare Grip. Hat der Panamera GTS einen besseren Traktionskoeffizienten (Reifen, Gewichtsverteilung, Antriebsschlupfregelung), überträgt er trotz schwächerer Specs mehr Kraft auf die Straße - genau das gibt die Simulation wieder, kalibriert auf die Herstellerangaben für 0-100 km/h.

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Panamera 4S auf 283 km/h, der Panamera GTS auf 286 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,23 kg/PS vs 4,47 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,26 Sekunden. Der Unterschied von 0,33 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.