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Porsche Panamera GTS vs Porsche Cayman S: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Luxuslimousine · 2013 vs 2014 · Methodik
PorscheBenzinSchneller

Panamera GTS

430 PS · 520 Nm · 1,920 kg · 2013

VS
PorscheBenzin

Cayman S

330 PS · 369 Nm · 1,320 kg · 2014

Ergebnis · 0–100 km/h

APorsche Panamera GTS

4,45 s

Abstand0,44 szugunsten von Panamera GTS
BPorsche Cayman S

4,89 s

Übersicht · Caralogy-Simulation
MessgrößePanamera GTSCayman SAbstand
0–100 km/h4,45 s4,89 s0,44 s · Panamera GTS
400 m stehender Start12,63 s12,90 s0,27 s · Panamera GTS
1.000 m stehender Start22,86 s23,17 s0,31 s · Panamera GTS
Vmax (werkseitig begrenzt)279 km/h278 km/h1 km/h · Panamera GTS
Leistungsgewicht4,47 kg/PS4,00 kg/PSbestes Verhältnis · Cayman S

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBenzinPanamera GTS
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
PorscheBenzinCayman S
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Bestwert fett.
StufePanamera GTSCayman S
0–30 km/h1,23 s · knapper Abstand1,36 s
0–50 km/h2,02 s2,26 s
0–80 km/h3,34 s3,70 s
0–100 km/h4,45 s4,89 s
0–120 km/h5,90 s6,21 s
0–160 km/h9,59 s9,92 s
0–200 km/h15,31 s15,62 s
400 m stehender Start12,63 s12,90 s
1.000 m stehender Start22,86 s23,17 s
Vmax279 km/h278 km/h

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

Panamera GTS

4,47kg/PSkompensiert durch −600 kg
MerkmalWertDetail
Leistung430 PSAluminum block and heads
Drehmoment520 Nm
Gewicht1 920 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeDUAL_CLUTCH
Porsche

Cayman S

4,00kg/PSVerhältnis besser um 0,47 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung330 PSAluminum block and heads
Drehmoment369 Nm
Gewicht1 320 kgLeergewicht Hersteller
AntriebPropulsion
Getriebe6-speed

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Panamera GTS 100 km/h in 4,45 s gegenüber 4,90 s für den Cayman S. Zu diesem Zeitpunkt hat der Panamera GTS 0,44 s Vorsprung und liegt etwa 6 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Panamera GTS mit 147 km/h gegen 147 km/h des Cayman S. Der Abstand beträgt 0,27 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Panamera GTS die Linie in 12,63 s gegenüber 12,90 s. Der Abstand von 0,27 s entspricht etwa 14 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Panamera GTS seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 206 km/h gegenüber 205 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Panamera GTS in 22,85 s gegenüber 23,17 s, mit 0,32 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (279 vs 278 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Der Panamera GTS verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Cayman S mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.

Elektronisch auf 286 km/h begrenzt, erreicht der Panamera GTS in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,47 kg/PS vs 4,00 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Unknown).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,04 Sekunden. Der Unterschied von 0,44 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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A

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Auf dieser Seite4,89 s

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h gewinnt Panamera GTS (4,45 s vs 4,89 s).

Panamera GTS beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,45 Sekunden (kalibrierte Simulation).

Panamera GTS: 430 PS, Verhältnis 4,47 kg/PS. Cayman S: 330 PS, Verhältnis 4,00 kg/PS.

Panamera GTS: 279 km/h. Cayman S: 278 km/h.