Porsche Panamera 4S or Porsche Panamera GTS: which has more power?

Porsche Panamera 4S produces 440 hp and 550 Nm torque vs 520 Nm, versus 430 hp for Porsche Panamera GTS. Porsche Panamera 4S leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Panamera 4S or the Porsche Panamera GTS?

Porsche Panamera GTS is faster with a 0-100 km/h in 4.4s vs 4.7s for Porsche Panamera 4S, a gap of 0.3s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Panamera 4S or the Porsche Panamera GTS?

Porsche Panamera GTS is slightly faster than the Porsche Panamera 4S to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Porsche Panamera 4S or Porsche Panamera GTS: which has more power?

Porsche Panamera 4S and Porsche Panamera GTS produce similar power outputs. The gap is marginal in everyday driving — engine character and torque delivery make the real difference.

Duel Porsche Panamera 4S 970.1 vs Porsche Panamera GTS 970.1 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Comparación de rendimiento

Porsche Panamera 4S 970.1 vs Porsche Panamera GTS 970.1: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

PorscheGasolina

Panamera 4S 970.1

440 CV · 550 Nm · 1,860 kg · 2010

PorscheGasolinaMás rápido

Panamera GTS 970.1

430 CV · 520 Nm · 1,920 kg · 2013

	Panamera 4S 970.1	Panamera GTS 970.1
0–100 km/h	4,78 s	4,45 s+0,33 s
400 m salida parada	12,98 s	12,63 s+0,35 s
1.000 m salida parada	23,58 s	22,86 s+0,72 s
Vel. máx. (limitada electrónicamente)	275 km/h	279 km/h−4 km/h
Relación peso/potencia	4,23 kg/CVmejor relación	4,47 kg/CV

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

PorscheGasolinaPanamera 4S 970.1

Velocidad

0km/h

Crono

0,00s

Distancia

PorscheGasolinaPanamera GTS 970.1

Velocidad

0km/h

Crono

0,00s

Distancia

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.

Palier	Panamera 4S 970.1	Panamera GTS 970.1
0–30 km/h	1,29 s	1,23 sdiferencia ajustada
0–50 km/h	2,13 s	2,02 sdiferencia ajustada
0–80 km/h	3,51 s	3,34 s
0–100 km/h	4,78 s	4,45 s
0–120 km/h	6,26 s	5,90 s
0–160 km/h	10,48 s	9,59 s
0–200 km/h	17,20 s	15,31 s
400 m salida parada	12,98 s	12,63 s
1.000 m salida parada	23,58 s	22,86 s
Vel. máx.	275 km/h	279 km/h

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Porsche

Panamera 4S 970.1

4,23kg/CVrelación mejor en 0,24 kg/CV

Característica	Valor	Detalle
Potencia	440 CV	V8
Par motor	550 Nm
Peso	1 860 kg	peso en vacío fabricante
Tracción	Integrale (AWD)
Cambio	DUAL_CLUTCH

Porsche

Panamera GTS 970.1

4,47kg/CVcompensa con −60 kg

Característica	Valor	Detalle
Potencia	430 CV	Aluminum block and heads
Par motor	520 Nm
Peso	1 920 kg	peso en vacío fabricante
Tracción	Integrale (AWD)
Cambio	DUAL_CLUTCH

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Panamera GTS alcanza los 100 km/h en 4,45 s frente a 4,78 s del Panamera 4S. En este punto, el Panamera GTS lleva 0,33 s de ventaja y se sitúa unos 3 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Panamera GTS va a 147 km/h contra 142 km/h del Panamera 4S. La diferencia es de 0,22 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Panamera GTS cruza la línea en 12,63 s frente a 12,98 s. La diferencia de 0,35 s representa unos 17 m de pista — dos a tres longitudes.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Panamera GTS sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 206 km/h contra 198 km/h. A 1.000 metros, el Panamera GTS termina en 22,85 s frente a 23,57 s, con 0,72 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (275 vs 279 km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no cuentan

Sobre el papel, el Panamera 4S acumula 440 cv, 550 Nm y 1860 kg — una ventaja teórica clara frente al Panamera GTS. Sin embargo, el Panamera GTS sale más rápido. Parado, ambos motores entregan su par máximo desde 0 rpm: el factor decisivo ya no es la potencia bruta, sino la adherencia disponible. Si el Panamera GTS dispone de un mejor coeficiente de tracción (neumáticos, distribución de masas, calibración del control de tracción), aplica más fuerza pese a las especificaciones inferiores — exactamente lo que restituye la simulación, calibrada sobre los tiempos 0-100 km/h del fabricante.

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Panamera 4S a 283 km/h, el Panamera GTS a 286 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,23 kg/cv vs 4,47 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 7,26 segundos. La diferencia de 0,33 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.