Porsche Panamera 4S vs Alpine A110 GT 300: Welcher ist wirklich schneller?

Beim Start erreicht der A110 GT 300 100 km/h in 3,92 s gegenüber 4,72 s für den Panamera 4S. Zu diesem Zeitpunkt hat der A110 GT 300 0,80 s Vorsprung und liegt etwa 6 m vorne.

Bei 200 Metern fährt der A110 GT 300 mit 157 km/h gegen 144 km/h des Panamera 4S. Der Abstand beträgt 0,60 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der A110 GT 300 die Linie in 11,96 s gegenüber 12,88 s. Der Abstand von 0,92 s entspricht etwa 45 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Nach 400 Metern baut der A110 GT 300 seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 215 km/h gegenüber 202 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der A110 GT 300 in 21,76 s gegenüber 23,24 s, mit 1,48 s Vorsprung. Trotz einer höheren Höchstgeschwindigkeit (290 km/h) holt der Panamera 4S seinen Startrückstand nie auf.

Elektronisch auf 303 km/h begrenzt, erreicht der Panamera 4S in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,23 kg/PS vs 3,65 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,12 Sekunden. Der Unterschied von 0,80 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.