Unter den 22 S 2020–2024 rangiert der A110 GT 300 14. von 22 bei 0–100 km/h (3,9 s, hinter dem Ferrari F8 Spider), 19. von 22 bei Höchstgeschw. (270 km/h, hinter dem Ferrari 812 GTS), 19. von 22 bei Leistungsgewicht (274 PS/t, hinter dem Ferrari 812 GTS).
II · GENERATION 2022 → · SPORTWAGEN
AlpineICE
A110 GT 300
305 PS, 3,9 s auf 100 : unter den 22 S 2020–2024, der A110 GT 300 rangiert 14. von 22 bei 0–100 km/h, 19. von 22 bei Höchstgeschw., 19. von 22 bei Leistungsgewicht. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
305PS
340 Nm
0 → 100 km/h
3,9s
VMax 270 km/h
Verbr.
7,1L
/100 km
Tank
45L
Technischer Steckbrief
Vollständige Spezifikationen Alpine A110 GT 300
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Antriebsstrang
| Leistung | 305 PS |
| Couple | 340 Nm |
| Getriebe | Double embrayage 7 rapports Automatique |
Verbrauch
| Verbr. WLTP | 7,1 L/100km |
| Tank | 45 L |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 3,9 s |
| VMax | 270 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Leergewicht | 1.114 kg |
| cW | 0.3 |
Caralogy-Methodik
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Unter den 22 S positioniert sich der A110 GT 300 (Mittelfeld) bei der Beschleunigung. Caralogy simuliert seine reale Leistung: Autobahnsimulation, Leistungssimulation und Verbrauchssimulation.
Caralogy-Analyse
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Beschleunigung: 3,9 s auf 100 (14. von 22 bei 0–100 km/h)
Bei der reinen Beschleunigung positioniert sich der A110 GT 300 14. von 22 bei 0–100 km/h, 0,9 s hinter der Referenz Ferrari F8 Spider (3,0 s).
Höchstgeschwindigkeit: 270 km/h (19. von 22 bei Höchstgeschw.)
Höchstgeschwindigkeit von 270 km/h. Die Segmentreferenz erreicht 340 km/h.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Segment-Positionierung
Wo der A110 GT 300 im Vergleich zu den S steht
Vergleich über 22 S zwischen 2020–2024 vermarktete Fahrzeuge.
0–100 km/h14e / 22
3,9 s
Min 5,7 s · Jaguar F-TYPE P300Max 3,0 s · Ferrari F8 Spider
Höchstgeschw.19e / 22
270 km/h
Min 250 km/h · Toyota GR Supra 3.0Max 340 km/h · Ferrari 812 GTS
Leistungsgewicht19e / 22
274 PS/t
Min 188 PS/t · Jaguar F-TYPE P300Max 490 PS/t · Ferrari 812 GTS
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
F-TYPE P300300 PS · 0-100 5,7 s
718 Boxster300 PS · 0-100 4,6 s
718 Boxster300 PS · 0-100 4,6 s
718 Cayman300 PS · 0-100 4,6 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
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Alpine A110 GT 300: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Ferrari F8 Spider führt bei 0–100 km/h (3,0 s vs 3,9 s). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell A110 GT 300 vs Ferrari F8 Spider.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.