Porsche Panamera GTS or Porsche 718 Boxster GTS PDK: which has more power?

Porsche Panamera GTS produces 460 hp and 620 Nm torque vs 420 Nm, versus 365 hp for Porsche 718 Boxster GTS PDK. Porsche Panamera GTS leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Panamera GTS or the Porsche 718 Boxster GTS PDK?

Porsche Panamera GTS is faster with a 0-100 km/h in 4s vs 4s for Porsche 718 Boxster GTS PDK, a gap of 0.0s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Panamera GTS or the Porsche 718 Boxster GTS PDK?

Porsche Panamera GTS and Porsche 718 Boxster GTS PDK are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second - only the physics engine can settle it step by step.

Porsche Panamera GTS or Porsche 718 Boxster GTS PDK: which has more power?

Porsche Panamera GTS has about 25% more power than the Porsche 718 Boxster GTS PDK. On torque, Porsche Panamera GTS also leads - which benefits quick overtakes.

Duel Porsche Panamera GTS 971 vs Porsche 718 Boxster GTS PDK - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy

Leistungsvergleich

Porsche Panamera GTS 971 vs Porsche 718 Boxster GTS PDK: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

PorscheBenzin

Panamera GTS 971

460 PS · 620 Nm · 2,066 kg · 2019

PorscheBenzin

718 Boxster GTS PDK

365 PS · 420 Nm · 1,405 kg · 2018

	Panamera GTS 971	718 Boxster GTS PDK
0–100 km/h	3,92 s−0,06 s	3,98 s
400 m stehender Start	12,12 s	11,89 s+0,23 s
1.000 m stehender Start	22,14 s	21,40 s+0,74 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	289 km/h	290 km/h−1 km/h
Leistungsgewicht	4,49 kg/PS	3,85 kg/PSbestes Verhältnis

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBenzinPanamera GTS 971

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

PorscheBenzin718 Boxster GTS PDK

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Panamera GTS 971	718 Boxster GTS PDK
0–30 km/h	1,03 s	1,14 sknapper Abstand
0–50 km/h	1,70 s	1,90 s
0–80 km/h	2,87 s	3,10 s
0–100 km/h	3,92 s	3,98 sknapper Abstand
0–120 km/h	5,26 s	5,08 s
0–160 km/h	8,79 s	7,97 s
0–200 km/h	14,07 s	12,20 s
400 m stehender Start	12,12 s	11,89 s
1.000 m stehender Start	22,14 s	21,40 s
Vmax	289 km/h	290 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

Panamera GTS 971

4,49kg/PSkompensiert durch −661 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	460 PS	V8
Drehmoment	620 Nm
Gewicht	2 066 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	DUAL_CLUTCH

Porsche

718 Boxster GTS PDK

3,85kg/PSVerhältnis besser um 0,64 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	365 PS	B4
Drehmoment	420 Nm
Gewicht	1 405 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Propulsion
Getriebe	Seven-speed Porsche double-clutch transmission; Porsche Torque Vectoring (PTV) with mechanical rear differential lock

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Panamera GTS 100 km/h in 3,93 s gegenüber 3,98 s für den 718 Boxster GTS PDK. Der Abstand von 0,06 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der 718 Boxster GTS PDK mit 159 km/h gegen 151 km/h des Panamera GTS. Der Abstand beträgt 0,01 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der 718 Boxster GTS PDK die Linie in 11,88 s gegenüber 12,12 s. Der Abstand von 0,24 s entspricht etwa 12 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der 718 Boxster GTS PDK seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 221 km/h gegenüber 210 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 718 Boxster GTS PDK in 21,39 s gegenüber 22,14 s, mit 0,75 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (289 vs 290 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Der Panamera GTS verfügt über Allradantrieb (AWD), während der 718 Boxster GTS PDK mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.

Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: Panamera GTS und 718 Boxster GTS PDK sind auf 291 km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze - ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,49 kg/PS vs 3,85 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 6,06 Sekunden. Der Unterschied von 0,06 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.