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Porsche Panamera GTS 971
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
3,92 s
3,98 s
| Medida | Panamera GTS 971 | 718 Boxster GTS PDK | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,92 s | 3,98 s | 0,06 s · Panamera GTS 971 |
| 400 m salida parada | 12,12 s | 11,89 s | 0,23 s · 718 Boxster GTS PDK |
| 1.000 m salida parada | 22,14 s | 21,40 s | 0,74 s · 718 Boxster GTS PDK |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 289 km/h | 290 km/h | 1 km/h · 718 Boxster GTS PDK |
| Relación peso/potencia | 4,49 kg/CV | 3,85 kg/CV | mejor relación · 718 Boxster GTS PDK |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | Panamera GTS 971 | 718 Boxster GTS PDK |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,03 s · diferencia ajustada | 1,14 s |
| 0–50 km/h | 1,70 s | 1,90 s |
| 0–80 km/h | 2,87 s | 3,10 s |
| 0–100 km/h | 3,92 s · diferencia ajustada | 3,98 s |
| 0–120 km/h | 5,26 s | 5,08 s |
| 0–160 km/h | 8,79 s | 7,97 s |
| 0–200 km/h | 14,07 s | 12,20 s |
| 400 m salida parada | 12,12 s | 11,89 s |
| 1.000 m salida parada | 22,14 s | 21,40 s |
| Vel. máx. | 289 km/h | 290 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 460 CV | V8 |
| Par motor | 620 Nm | |
| Peso | 2 066 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | DUAL_CLUTCH |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 365 CV | B4 |
| Par motor | 420 Nm | |
| Peso | 1 405 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | Seven-speed Porsche double-clutch transmission; Porsche Torque Vectoring (PTV) with mechanical rear differential lock |
En la salida, el Panamera GTS alcanza los 100 km/h en 3,93 s frente a 3,98 s del 718 Boxster GTS PDK. La diferencia de 0,06 s es mínima: ambos vehículos van a la par.
A 200 metros, el 718 Boxster GTS PDK va a 159 km/h contra 151 km/h del Panamera GTS. La diferencia es de 0,01 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el 718 Boxster GTS PDK cruza la línea en 11,88 s frente a 12,12 s. La diferencia de 0,24 s representa unos 12 m de pista - dos a tres longitudes.
Pasados los 400 metros, el 718 Boxster GTS PDK sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 221 km/h contra 210 km/h. A 1.000 metros, el 718 Boxster GTS PDK termina en 21,39 s frente a 22,14 s, con 0,75 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (289 vs 290 km/h), lo que impide cualquier remontada.
El Panamera GTS cuenta con tracción total (AWD) frente a la 718 Boxster GTS PDK con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.
Ambos rivales comparten el mismo limitador electrónico: el Panamera GTS y el 718 Boxster GTS PDK están gobernados a 291 km/h. A esa velocidad, los neumáticos de serie se acercan a su umbral de seguridad - un techo industrial común a la mayoría de los eléctricos de este segmento. Ninguno de los dos muestra su potencial aerodinámico real en este duelo.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,49 kg/cv vs 3,85 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 6,06 segundos. La diferencia de 0,06 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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En 0–100 km/h, Panamera GTS 971 y 718 Boxster GTS PDK están igualados (3,92 s vs 3,98 s, diferencia no significativa).
Panamera GTS 971 pasa de 0 a 100 km/h en 3,92 segundos (simulación calibrada).
Panamera GTS 971: 460 CV, relación 4,49 kg/CV. 718 Boxster GTS PDK: 365 CV, relación 3,85 kg/CV.
Panamera GTS 971: 289 km/h. 718 Boxster GTS PDK: 290 km/h.