Aller au contenu principal
CaralogyCaralogy
StartseiteMarkenRoad TripBudgetDuellGuides
Caralogy

Die Fahrzeugvergleichsplattform. Physiksimulation, Road Trips, echte Kosten.

Navigation
Alle MarkenAuto-DuellBudgetRoad TripMethodik
Simulatoren
Road TripEnergiebudgetPerformance-Duell
Marken
VolkswagenBMWMercedesAudiOpelToyota
FRDEESIT
© 2026 Caralogy · Alle Rechte vorbehalten
Startseite›Duell›Porsche Panamera vs BMW 530e

Leistungsvergleich

Porsche Panamera S 970.1 vs BMW 530e xDrive Touring G30: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

PorscheBenzinSchneller

Panamera S 970.1

406 PS · 500 Nm · 1,800 kg · 2013

VS
BMWPHEV

530e xDrive Touring G30

292 PS · 420 Nm · 1,960 kg · 2020

AutobahnReichweite & LadenLeistung0-100, Höchstgeschw.VerbrauchTCO pro Jahr

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Panamera S 970.1530e xDrive Touring G30
0–100 km/h5,19 s−1,00 s6,19 s
400 m stehender Start13,36 s−1,05 s14,41 s
1.000 m stehender Start24,06 s−1,96 s26,02 s
Vmax (werkseitig begrenzt)276 km/h+51 km/h225 km/h
Leistungsgewicht4,43 kg/PSbestes Verhältnis6,71 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBenzinPanamera S 970.1
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
BMWPHEV530e xDrive Touring G30
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

PalierPanamera S 970.1530e xDrive Touring G30
0–30 km/h1,44 s1,61 s
0–50 km/h2,38 s2,69 s
0–80 km/h3,89 s4,52 s
0–100 km/h5,19 s6,19 s
0–120 km/h6,76 s8,31 s
0–160 km/h11,10 s14,23 s
0–200 km/h18,09 s23,84 s
400 m stehender Start13,36 s14,41 s
1.000 m stehender Start24,06 s26,02 s
Vmax276 km/h225 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

Panamera S 970.1

4,43kg/PSVerhältnis besser um 2,28 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung406 PSAluminum block and heads
Drehmoment500 Nm
Gewicht1 800 kgLeergewicht Hersteller
AntriebPropulsion
GetriebeDUAL_CLUTCH
BMW

530e xDrive Touring G30

6,71kg/PSkompensiert durch −160 kg
MerkmalWertDetail
Leistung292 PS4 cyl
Drehmoment420 Nm
Gewicht1 960 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
Getriebe8-speed Steptronic

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Panamera S 100 km/h in 5,19 s gegenüber 6,19 s für den Bmw 530e xDrive Touring. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 406 PS. Zu diesem Zeitpunkt hat der Panamera S 1,00 s Vorsprung und liegt etwa 9 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Panamera S mit 140 km/h gegen 129 km/h des Bmw 530e xDrive Touring. Der Abstand beträgt 0,65 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Panamera S die Linie in 13,35 s gegenüber 14,41 s. Der Abstand von 1,06 s entspricht etwa 46 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Panamera S seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 196 km/h gegenüber 181 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Panamera S in 24,06 s gegenüber 26,01 s, mit 1,95 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Panamera S auf 282 km/h, der Bmw 530e xDrive Touring auf 225 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 9,55 Sekunden. Der Unterschied von 1,00 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Mit anderen Alternativen vergleichen

Ersetzen Sie eines der beiden Modelle, um ein gleichwertiges Duell im selben Segment zu erkunden.

Anstelle von Panamera S 970.1
Bmw M550d xDrive TouringAudi A6 Avant TFSI quattro S tronic 270 kWBmw M340i xDrive Touring
Anstelle von 530e xDrive Touring G30
Audi A5 Avant e-hybrid quattro 270 kWMercedes E 300 de 4MATIC All-Terrain EstateAudi A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 270 kW

Nächster Schritt

Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.

Auto verkaufen

Wirkaufendeinauto

Was ist Ihr aktuelles Fahrzeug bei einem professionellen Aufkäufer wert? Antwort in wenigen Minuten, unverbindlich.

Jetzt schätzenExterner Link — Caralogy erhält keine Provision
Gebrauchtwagen kaufen

mobile.de

Porsche Panamera S 970.1 und BMW 530e xDrive Touring G30 gebraucht in Ihrer Nähe.

Auf mobile.de ansehenExterner Link — Caralogy erhält keine Provision

Autres duels qui pourraient vous intéresser

BmwVSPorsche

530d Touring vs Panamera S

MercedesVSPorsche

C 220 d 4MATIC T-Modell All-Terrain vs Panamera S

MercedesVSPorsche

E 300 de 4MATIC All-Terrain Estate vs Panamera S

BmwVSPorsche

530e xDrive Touring vs Taycan GTS Sport Turismo

Häufig gestellte Fragen

Sur 0–100 km/h, Panamera S 970.1 gagne (5,19 s vs 6,19 s).

Panamera S 970.1 passe de 0 à 100 km/h en 5,19 secondes (simulation calibrée).

Panamera S 970.1 : 406 PS, ratio 4,43 kg/PS. 530e xDrive Touring G30 : 292 PS, ratio 6,71 kg/PS.

Panamera S 970.1 : 276 km/h. 530e xDrive Touring G30 : 225 km/h.