Sur 0–100 km/h, Taycan 4S J1.1 gagne (3,93 s vs 4,03 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| S6 Avant e-tron | Taycan 4S J1.1 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,03 s | 3,93 s+0,10 s |
| 400 m stehender Start | 12,29 s | 12,07 s+0,22 s |
| 1.000 m stehender Start | 22,45 s | 21,83 s+0,62 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 240 km/h | 250 km/h−10 km/h |
| Leistungsgewicht | 4,30 kg/PS | 4,14 kg/PSbestes Verhältnis |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | S6 Avant e-tron | Taycan 4S J1.1 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,11 s | 1,07 sknapper Abstand |
| 0–50 km/h | 1,85 s | 1,79 sknapper Abstand |
| 0–80 km/h | 3,01 s | 2,92 sknapper Abstand |
| 0–100 km/h | 4,03 s | 3,93 sknapper Abstand |
| 0–120 km/h | 5,31 s | 5,20 sknapper Abstand |
| 0–160 km/h | 9,17 s | 8,59 s |
| 0–200 km/h | 14,84 s | 13,40 s |
| 400 m stehender Start | 12,29 s | 12,07 s |
| 1.000 m stehender Start | 22,45 s | 21,83 s |
| Vmax abgeregelt | 240 km/h | 250 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 543 PS | Pending |
| Drehmoment | 855 Nm | |
| Gewicht | 2 335 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Unknown |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 523 PS | Permanent Magnet Synchronous Motor (PSM) |
| Drehmoment | 640 Nm | |
| Gewicht | 2 164 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Single-speed front / Two-speed dog-ring rear |
Beim Start erreicht der Taycan 4S 100 km/h in 3,93 s gegenüber 4,03 s für den S6 Avant e-tron. Zu diesem Zeitpunkt hat der Taycan 4S 0,10 s Vorsprung und liegt etwa 2 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Taycan 4S mit 153 km/h gegen 150 km/h des S6 Avant e-tron. Der Abstand beträgt 0,10 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Taycan 4S die Linie in 12,06 s gegenüber 12,29 s. Der Abstand von 0,22 s entspricht etwa 11 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern baut der Taycan 4S seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 215 km/h gegenüber 206 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Taycan 4S in 21,83 s gegenüber 22,44 s, mit 0,61 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (240 vs 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der S6 Avant e-tron auf 240 km/h, der Taycan 4S auf 249 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Elektro-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,30 kg/PS vs 4,14 kg/PS) und im Getriebe (Unknown vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 6,10 Sekunden. Der Unterschied von 0,10 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Ersetzen Sie eines der beiden Modelle, um ein gleichwertiges Duell im selben Segment zu erkunden.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Was ist Ihr aktuelles Fahrzeug bei einem professionellen Aufkäufer wert? Antwort in wenigen Minuten, unverbindlich.
Jetzt schätzenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionGebrauchtwagen kaufenAudi S6 Avant e-tron und Porsche Taycan 4S J1.1 gebraucht in Ihrer Nähe.
Auf mobile.de ansehenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionSur 0–100 km/h, Taycan 4S J1.1 gagne (3,93 s vs 4,03 s).
S6 Avant e-tron passe de 0 à 100 km/h en 4,03 secondes (simulation calibrée).
S6 Avant e-tron : 543 PS, ratio 4,30 kg/PS. Taycan 4S J1.1 : 523 PS, ratio 4,14 kg/PS.
S6 Avant e-tron : 240 km/h. Taycan 4S J1.1 : 250 km/h.