Auf 0–100 km/h gewinnt Taycan GTS J1.1 (3,65 s vs 4,89 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| Taycan GTS J1.1 | Cayman S 981 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,65 s−1,25 s | 4,89 s |
| 400 m stehender Start | 11,75 s−1,15 s | 12,90 s |
| 1.000 m stehender Start | 21,32 s−1,85 s | 23,17 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 250 km/h | 278 km/h−28 km/h |
| Leistungsgewicht | 3,90 kg/PSbestes Verhältnis | 4,00 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | Taycan GTS J1.1 | Cayman S 981 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,00 s | 1,36 s |
| 0–50 km/h | 1,67 s | 2,26 s |
| 0–80 km/h | 2,71 s | 3,70 s |
| 0–100 km/h | 3,65 s | 4,89 s |
| 0–120 km/h | 4,83 s | 6,21 s |
| 0–160 km/h | 8,01 s | 9,92 s |
| 0–200 km/h | 12,49 s | 15,62 s |
| 400 m stehender Start | 11,75 s | 12,90 s |
| 1.000 m stehender Start | 21,32 s | 23,17 s |
| Vmax abgeregelt | 250 km/h | 278 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 590 PS | Permanent Magnet Synchronous Motor (PSM) |
| Drehmoment | 850 Nm | |
| Gewicht | 2 303 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Single-speed front / Two-speed dog-ring rear |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 330 PS | Aluminum block and heads |
| Drehmoment | 369 Nm | |
| Gewicht | 1 320 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | 6-speed |
Beim Start erreicht der Taycan GTS 100 km/h in 3,65 s gegenüber 4,90 s für den Cayman S. Das sofort verfügbare Drehmoment von 850 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der Taycan GTS 1,25 s Vorsprung und liegt etwa 13 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Taycan GTS mit 156 km/h gegen 147 km/h des Cayman S. Der Abstand beträgt 0,91 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Taycan GTS die Linie in 11,75 s gegenüber 12,90 s. Der Abstand von 1,15 s entspricht etwa 57 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der Taycan GTS seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 219 km/h gegenüber 205 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Taycan GTS in 21,32 s gegenüber 23,17 s, mit 1,85 s Vorsprung. Trotz einer höheren Höchstgeschwindigkeit (278 km/h) holt der Cayman S seinen Startrückstand nie auf.
Der Taycan GTS verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Cayman S mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Elektronisch auf 249 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h begrenzt, erreicht der Taycan GTS in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,04 Sekunden. Der Unterschied von 1,25 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Taycan GTS J1.1 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 3,65 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Taycan GTS J1.1: 590 PS, Verhältnis 3,90 kg/PS. Cayman S 981: 330 PS, Verhältnis 4,00 kg/PS.
Taycan GTS J1.1: 250 km/h. Cayman S 981: 278 km/h.