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Porsche Taycan with Performance Battery Plus (PB)
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
4,55 s
| Messgröße | Taycan with Performance Battery Plus (PB) | Panamera 4 E-Hybrid | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,24 s | 4,55 s | 0,69 s · Panamera 4 E-Hybrid |
| 400 m stehender Start | 13,08 s | 12,86 s | 0,22 s · Panamera 4 E-Hybrid |
| 1.000 m stehender Start | 22,92 s | 23,49 s | 0,57 s · Taycan with Performance Battery Plus (PB) |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 230 km/h | 273 km/h | 43 km/h · Panamera 4 E-Hybrid |
| Leistungsgewicht | 4,59 kg/PS | 4,93 kg/PS | bestes Verhältnis · Taycan with Performance Battery Plus (PB) |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | Taycan with Performance Battery Plus (PB) | Panamera 4 E-Hybrid |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,56 s | 1,19 s |
| 0–50 km/h | 2,60 s | 1,96 s |
| 0–80 km/h | 4,18 s | 3,33 s |
| 0–100 km/h | 5,24 s | 4,55 s |
| 0–120 km/h | 6,38 s | 6,18 s |
| 0–160 km/h | 9,99 s | 10,44 s |
| 0–200 km/h | 14,30 s | 17,10 s |
| 400 m stehender Start | 13,08 s | 12,86 s |
| 1.000 m stehender Start | 22,92 s | 23,49 s |
| Vmax | 230 km/h | 273 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 469 PS | Permanent Magnet Synchronous Motor (PSM) |
| Drehmoment | 357 Nm | |
| Gewicht | 2 151 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Single-speed front / Two-speed dog-ring rear |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 462 PS | V6 |
| Drehmoment | 700 Nm | |
| Gewicht | 2 279 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | DUAL_CLUTCH |
Beim Start erreicht der Panamera 4 E-Hybrid 100 km/h in 4,56 s gegenüber 5,24 s für den Taycan with Performance Battery Plus (PB). Zu diesem Zeitpunkt hat der Panamera 4 E-Hybrid 0,69 s Vorsprung und liegt etwa 14 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Panamera 4 E-Hybrid mit 143 km/h gegen 148 km/h des Taycan with Performance Battery Plus (PB). Der Abstand beträgt 0,45 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Panamera 4 E-Hybrid die Linie in 12,86 s gegenüber 13,07 s. Der Abstand von 0,21 s entspricht etwa 11 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der Taycan with Performance Battery Plus (PB) erreicht das Limit bei 230 km/h, während der Panamera 4 E-Hybrid weiter beschleunigt auf 273 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,09 s geschrumpft.
Bei etwa 542 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der Taycan with Performance Battery Plus (PB) gleicht seinen Startrückstand dank einer um 43 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.
Bei 1.000 Metern beendet der Taycan with Performance Battery Plus (PB) die Strecke in 22,91 s gegenüber 23,49 s. Der Delta von 0,57 s zugunsten des Taycan with Performance Battery Plus (PB) zeigt, dass die Höchstgeschwindigkeit einen klaren Unterschied macht.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Taycan with Performance Battery Plus (PB) auf 230 km/h, der Panamera 4 E-Hybrid auf 278 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Plug-in-Hybrid-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,59 kg/PS vs 4,93 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,10 Sekunden. Der Unterschied von 0,69 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
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Auf 0–100 km/h gewinnt Panamera 4 E-Hybrid (4,55 s vs 5,24 s).
Taycan with Performance Battery Plus (PB) beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 5,24 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Taycan with Performance Battery Plus (PB): 469 PS, Verhältnis 4,59 kg/PS. Panamera 4 E-Hybrid: 462 PS, Verhältnis 4,93 kg/PS.
Taycan with Performance Battery Plus (PB): 230 km/h. Panamera 4 E-Hybrid: 273 km/h.