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Renault Clio 5 E-Tech Full Hybrid 145
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
9,17 s
| Messgröße | Clio 5 E-Tech Full Hybrid 145 | Clio 5 1.3 TCe 140 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 9,18 s | 9,17 s | 0,01 s · Clio 5 1.3 TCe 140 |
| 400 m stehender Start | 16,76 s | 16,86 s | 0,10 s · Clio 5 E-Tech Full Hybrid 145 |
| 1.000 m stehender Start | 30,24 s | 29,94 s | 0,30 s · Clio 5 1.3 TCe 140 |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 180 km/h | 210 km/h | 30 km/h · Clio 5 1.3 TCe 140 |
| Leistungsgewicht | 9,37 kg/PS | 8,54 kg/PS | bestes Verhältnis · Clio 5 1.3 TCe 140 |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | Clio 5 E-Tech Full Hybrid 145 | Clio 5 1.3 TCe 140 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,21 s | 2,55 s |
| 0–50 km/h | 3,74 s | 4,24 s |
| 0–80 km/h | 6,48 s | 6,87 s |
| 0–100 km/h | 9,18 s | 9,17 s · knapper Abstand |
| 0–120 km/h | 12,42 s | 12,14 s |
| 0–160 km/h | 22,77 s | 21,25 s |
| 0–200 km/h | - | 45,38 s |
| 400 m stehender Start | 16,76 s · knapper Abstand | 16,86 s |
| 1.000 m stehender Start | 30,24 s | 29,94 s |
| Vmax | 180 km/h | 210 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 143 PS | E4 |
| Drehmoment | 205 Nm | |
| Gewicht | 1 340 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | E-Tech Multi-Mode dog-clutch 4-speed |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 140 PS | I4 |
| Drehmoment | 240 Nm | |
| Gewicht | 1 196 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | EDC 7-speed (dual clutch) |
Beim Start erreicht der Clio 5 1.3 TCe 140 100 km/h in 9,17 s gegenüber 9,18 s für den Clio 5 E-Tech Full Hybrid 145. Der Abstand von 0,01 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.
Bei 200 Metern fährt der Clio 5 E-Tech Full Hybrid 145 mit 113 km/h gegen 115 km/h des Clio 5 1.3 TCe 140. Der Abstand beträgt 0,25 s. Der Abstand wächst im Vergleich zum 0-100.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Clio 5 E-Tech Full Hybrid 145 die Linie in 16,76 s gegenüber 16,85 s. Der Abstand von 0,10 s entspricht etwa 4 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.
Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der Clio 5 E-Tech Full Hybrid 145 erreicht das Limit bei 180 km/h, während der Clio 5 1.3 TCe 140 weiter beschleunigt auf 210 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,03 s geschrumpft.
Bei etwa 550 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der Clio 5 1.3 TCe 140 gleicht seinen Startrückstand dank einer um 30 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.
Bei 1.000 Metern beendet der Clio 5 1.3 TCe 140 die Strecke in 29,94 s gegenüber 30,23 s. Der Delta von 0,30 s zeigt ein extrem knappes Rennen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Clio 5 E-Tech Full Hybrid 145 auf 180 km/h, der Clio 5 1.3 TCe 140 auf 210 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (9,37 kg/PS vs 8,54 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 14,59 Sekunden. Der Unterschied von 0,01 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Auf 0–100 km/h liegen Clio 5 E-Tech Full Hybrid 145 und Clio 5 1.3 TCe 140 gleichauf (9,17 s vs 9,18 s, kein signifikanter Unterschied).
Clio 5 E-Tech Full Hybrid 145 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 9,18 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Clio 5 E-Tech Full Hybrid 145: 143 PS, Verhältnis 9,37 kg/PS. Clio 5 1.3 TCe 140: 140 PS, Verhältnis 8,54 kg/PS.
Clio 5 E-Tech Full Hybrid 145: 180 km/h. Clio 5 1.3 TCe 140: 210 km/h.