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Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
| Messgröße | Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 | 118i F20LCI | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 8,73 s | 8,56 s | 0,17 s · 118i F20LCI |
| 400 m stehender Start | 16,40 s | 16,36 s | 0,04 s · 118i F20LCI |
| 1.000 m stehender Start | 29,70 s | 29,75 s | 0,05 s · Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 180 km/h | 210 km/h | 30 km/h · 118i F20LCI |
| Leistungsgewicht | 8,56 kg/PS | 9,56 kg/PS | bestes Verhältnis · Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 | 118i F20LCI |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,06 s | 1,92 s · knapper Abstand |
| 0–50 km/h | 3,45 s | 3,28 s |
| 0–80 km/h | 6,07 s · knapper Abstand | 6,12 s |
| 0–100 km/h | 8,73 s | 8,56 s |
| 0–120 km/h | 11,64 s | 12,16 s |
| 0–160 km/h | 22,08 s · knapper Abstand | 22,21 s |
| 0–200 km/h | - | 47,29 s |
| 400 m stehender Start | 16,40 s | 16,36 s · knapper Abstand |
| 1.000 m stehender Start | 29,70 s · knapper Abstand | 29,75 s |
| Vmax | 180 km/h | 210 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 160 PS | E4 |
| Drehmoment | 205 Nm | |
| Gewicht | 1 370 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | E-Tech Multi-Mode dog-clutch (ICE: 4-speed, EV: 2-speed) |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 136 PS | 3 cyl |
| Drehmoment | 220 Nm | |
| Gewicht | 1 300 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | 6-speed manual (8-speed Steptronic) |
Beim Start erreicht der 118i 100 km/h in 8,56 s gegenüber 8,73 s für den Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160. Zu diesem Zeitpunkt hat der 118i 0,17 s Vorsprung und liegt etwa 4 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der 118i mit 112 km/h gegen 114 km/h des Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160. Der Abstand beträgt 0,11 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der 118i die Linie in 16,36 s gegenüber 16,39 s. Der Abstand von 0,03 s entspricht etwa 1 m Strecke
Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 erreicht das Limit bei 180 km/h, während der 118i weiter beschleunigt auf 210 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,03 s geschrumpft.
Bei etwa 871 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 gleicht seinen Startrückstand dank einer um 30 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.
Bei 1.000 Metern beendet der Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 die Strecke in 29,70 s gegenüber 29,74 s. Der Delta von 0,04 s zeigt ein extrem knappes Rennen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 auf 180 km/h, der 118i auf 210 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (8,56 kg/PS vs 9,56 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 14,05 Sekunden. Der Unterschied von 0,17 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
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Auf 0–100 km/h gewinnt 118i F20LCI (8,56 s vs 8,73 s).
Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 8,73 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160: 160 PS, Verhältnis 8,56 kg/PS. 118i F20LCI: 136 PS, Verhältnis 9,56 kg/PS.
Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160: 180 km/h. 118i F20LCI: 210 km/h.