Renault Megane 4 RS 280 or Peugeot e-208 156 Phase 2: which has more power?

Renault Megane 4 RS 280 produces 280 hp and 390 Nm torque vs 260 Nm, versus 156 hp for Peugeot e-208 156 Phase 2. Renault Megane 4 RS 280 leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Renault Megane 4 RS 280 or the Peugeot e-208 156 Phase 2?

Renault Megane 4 RS 280 is faster with a 0-100 km/h in 5.8s vs 8.2s for Peugeot e-208 156 Phase 2, a gap of 2.4s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Renault Megane 4 RS 280 or the Peugeot e-208 156 Phase 2?

Renault Megane 4 RS 280 has a clear edge over the Peugeot e-208 156 Phase 2 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Renault Megane 4 RS 280 or Peugeot e-208 156 Phase 2: which has more power?

Renault Megane 4 RS 280 has about 80% more power than the Peugeot e-208 156 Phase 2. On torque, Renault Megane 4 RS 280 also leads - which benefits quick overtakes.

Duel Renault Megane 4 RS 280 vs Peugeot e-208 156 Phase 2 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy

Leistungsvergleich

Renault Megane 4 RS 280 vs Peugeot e-208 156 Phase 2: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

RenaultBenzinSchneller

Megane 4 RS 280

280 PS · 390 Nm · 1,450 kg · 2018

PeugeotBEV

e-208 156 Phase 2

156 PS · 260 Nm · 1,455 kg · 2025

	Megane 4 RS 280	e-208 156 Phase 2
0–100 km/h	5,80 s−2,32 s	8,12 s
400 m stehender Start	13,87 s−2,27 s	16,14 s
1.000 m stehender Start	24,70 s−5,87 s	30,57 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	250 km/h+100 km/h	150 km/h
Leistungsgewicht	5,18 kg/PSbestes Verhältnis	9,33 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

RenaultBenzinMegane 4 RS 280

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

PeugeotBEVe-208 156 Phase 2

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Megane 4 RS 280	e-208 156 Phase 2
0–30 km/h	1,67 s	2,21 s
0–50 km/h	2,79 s	3,69 s
0–80 km/h	4,37 s	6,03 s
0–100 km/h	5,80 s	8,12 s
0–120 km/h	7,41 s	10,92 s
0–160 km/h	11,96 s	-
0–200 km/h	19,08 s	-
400 m stehender Start	13,87 s	16,14 s
1.000 m stehender Start	24,70 s	30,57 s
Vmax abgeregelt	250 km/h	150 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Renault

Megane 4 RS 280

5,18kg/PSVerhältnis besser um 4,15 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	280 PS	I4
Drehmoment	390 Nm
Gewicht	1 450 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Traction
Getriebe	EDC 6-speed (dual clutch)

Peugeot

e-208 156 Phase 2

9,33kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	156 PS	Synchrone a aimants permanents 115 kW
Drehmoment	260 Nm
Gewicht	1 455 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Traction
Getriebe	Single-speed fixed gear

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Megane 4 RS 280 100 km/h in 5,80 s gegenüber 8,12 s für den e-208 156 Phase 2. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 280 PS. Zu diesem Zeitpunkt hat der Megane 4 RS 280 2,32 s Vorsprung und liegt etwa 21 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Megane 4 RS 280 mit 138 km/h gegen 119 km/h des e-208 156 Phase 2. Der Abstand beträgt 1,45 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Megane 4 RS 280 die Linie in 13,86 s gegenüber 16,14 s. Der Abstand von 2,28 s entspricht etwa 88 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Megane 4 RS 280 seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 194 km/h gegenüber 150 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Megane 4 RS 280 in 24,70 s gegenüber 30,57 s, mit 5,87 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Megane 4 RS 280 auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h, der e-208 156 Phase 2 auf 150 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 12,76 Sekunden. Der Unterschied von 2,32 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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Häufig gestellte Fragen

Welcher ist schneller, Megane 4 RS 280 oder e-208 156 Phase 2?

Auf 0–100 km/h gewinnt Megane 4 RS 280 (5,80 s vs 8,12 s).

Wie schnell ist der 0-100 von Megane 4 RS 280?

Megane 4 RS 280 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 5,80 Sekunden (kalibrierte Simulation).

Megane 4 RS 280 oder e-208 156 Phase 2: Für welchen Einsatz?

Megane 4 RS 280: 280 PS, Verhältnis 5,18 kg/PS. e-208 156 Phase 2: 156 PS, Verhältnis 9,33 kg/PS.

Wie hoch ist die Vmax von Megane 4 RS 280 vs e-208 156 Phase 2?

Megane 4 RS 280: 250 km/h. e-208 156 Phase 2: 150 km/h.

Renault Megane 4 RS 280 vs Peugeot e-208 156 Phase 2: Welcher ist wirklich schneller?

Megane 4 RS 280

e-208 156 Phase 2

Parameter und Annahmen

Das Rennen ansehen

Stufe für Stufe im Vergleich

Unter der Haube

Megane 4 RS 280

e-208 156 Phase 2

Der Start: 0 auf 100 km/h

Von 100 km/h bis 400 Meter

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Was die Zahlen nicht verraten

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