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Renault Megane E-Tech Electric 217
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
8,28 s
| Messgröße | Megane E-Tech Electric 217 | A 200 d W177 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,54 s | 8,28 s | 0,74 s · Megane E-Tech Electric 217 |
| 400 m stehender Start | 15,62 s | 16,10 s | 0,48 s · Megane E-Tech Electric 217 |
| 1.000 m stehender Start | 29,17 s | 29,00 s | 0,17 s · A 200 d W177 |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 160 km/h | 220 km/h | 60 km/h · A 200 d W177 |
| Leistungsgewicht | 7,80 kg/PS | 9,53 kg/PS | bestes Verhältnis · Megane E-Tech Electric 217 |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | Megane E-Tech Electric 217 | A 200 d W177 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,13 s | 2,08 s · knapper Abstand |
| 0–50 km/h | 3,56 s | 3,21 s |
| 0–80 km/h | 5,75 s · knapper Abstand | 5,85 s |
| 0–100 km/h | 7,54 s | 8,28 s |
| 0–120 km/h | 9,87 s | 11,16 s |
| 0–160 km/h | 17,64 s | 19,91 s |
| 0–200 km/h | - | 36,61 s |
| 400 m stehender Start | 15,62 s | 16,10 s |
| 1.000 m stehender Start | 29,17 s | 29,00 s |
| Vmax | 160 km/h | 220 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 218 PS | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Drehmoment | 300 Nm | |
| Gewicht | 1 700 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 150 PS | Pending |
| Drehmoment | 320 Nm | |
| Gewicht | 1 430 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | 8G-DCT dual-clutch |
Beim Start erreicht der Megane E-Tech Electric 217 100 km/h in 7,54 s gegenüber 8,28 s für den A 200 d. Das sofort verfügbare Drehmoment von 300 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Der Abstand von 0,74 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.
Bei 200 Metern fährt der Megane E-Tech Electric 217 mit 124 km/h gegen 117 km/h des A 200 d. Der Abstand beträgt 0,17 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Megane E-Tech Electric 217 die Linie in 15,61 s gegenüber 16,10 s. Der Abstand von 0,48 s entspricht etwa 19 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der Megane E-Tech Electric 217 erreicht das Limit bei 160 km/h, während der A 200 d weiter beschleunigt auf 220 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,60 s geschrumpft.
Bei etwa 945 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der A 200 d gleicht seinen Startrückstand dank einer um 60 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.
Bei 1.000 Metern beendet der A 200 d die Strecke in 29,00 s gegenüber 29,16 s. Der Delta von 0,16 s zeigt ein extrem knappes Rennen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Megane E-Tech Electric 217 auf 160 km/h, der A 200 d auf 220 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 13,11 Sekunden. Der Unterschied von 0,74 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
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Auf 0–100 km/h gewinnt Megane E-Tech Electric 217 (7,54 s vs 8,28 s).
Megane E-Tech Electric 217 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 7,54 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Megane E-Tech Electric 217: 218 PS, Verhältnis 7,80 kg/PS. A 200 d W177: 150 PS, Verhältnis 9,53 kg/PS.
Megane E-Tech Electric 217: 160 km/h. A 200 d W177: 220 km/h.