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Renault Megane E-Tech Electric 217
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
| Messgröße | Megane E-Tech Electric 217 | Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,54 s | 8,73 s | 1,19 s · Megane E-Tech Electric 217 |
| 400 m stehender Start | 15,62 s | 16,40 s | 0,78 s · Megane E-Tech Electric 217 |
| 1.000 m stehender Start | 29,17 s | 29,70 s | 0,53 s · Megane E-Tech Electric 217 |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 160 km/h | 180 km/h | 20 km/h · Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 |
| Leistungsgewicht | 7,80 kg/PS | 8,56 kg/PS | bestes Verhältnis · Megane E-Tech Electric 217 |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | Megane E-Tech Electric 217 | Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,13 s | 2,06 s · knapper Abstand |
| 0–50 km/h | 3,56 s | 3,45 s · knapper Abstand |
| 0–80 km/h | 5,75 s | 6,07 s |
| 0–100 km/h | 7,54 s | 8,73 s |
| 0–120 km/h | 9,87 s | 11,64 s |
| 0–160 km/h | 17,64 s | 22,08 s |
| 400 m stehender Start | 15,62 s | 16,40 s |
| 1.000 m stehender Start | 29,17 s | 29,70 s |
| Vmax | 160 km/h | 180 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 218 PS | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Drehmoment | 300 Nm | |
| Gewicht | 1 700 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 160 PS | E4 |
| Drehmoment | 205 Nm | |
| Gewicht | 1 370 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | E-Tech Multi-Mode dog-clutch (ICE: 4-speed, EV: 2-speed) |
Beim Start erreicht der Megane E-Tech Electric 217 100 km/h in 7,54 s gegenüber 8,73 s für den Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160. Das sofort verfügbare Drehmoment von 300 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der Megane E-Tech Electric 217 1,19 s Vorsprung und liegt etwa 3 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Megane E-Tech Electric 217 mit 124 km/h gegen 114 km/h des Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160. Der Abstand beträgt 0,36 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Megane E-Tech Electric 217 die Linie in 15,61 s gegenüber 16,39 s. Der Abstand von 0,78 s entspricht etwa 30 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern verringert sich der Abstand. Der Megane E-Tech Electric 217 erreicht das Limit bei 160 km/h, während der Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 weiter auf 180 km/h beschleunigt. Bei 600 Metern beträgt der Abstand nur noch 1,07 s gegenüber 0,78 s bei 400 Metern.
Bei 1.000 Metern beendet der Megane E-Tech Electric 217 in 29,16 s gegenüber 29,70 s, mit nur 0,54 s Vorsprung. Der Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Megane E-Tech Electric 217 auf 160 km/h, der Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 auf 180 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 13,81 Sekunden. Der Unterschied von 1,19 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
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Auf 0–100 km/h gewinnt Megane E-Tech Electric 217 (7,54 s vs 8,73 s).
Megane E-Tech Electric 217 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 7,54 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Megane E-Tech Electric 217: 218 PS, Verhältnis 7,80 kg/PS. Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160: 160 PS, Verhältnis 8,56 kg/PS.
Megane E-Tech Electric 217: 160 km/h. Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160: 180 km/h.