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ALeonPHEVvsBID.3BEV
  • AutobahnAutobahnReichweite und Laden
  • LeistungLeistung0-100, Höchstgeschwindigkeit
  • VerbrauchVerbrauchJahreskosten
  • DatenblätterLeon · ID.3

SEAT Leon e-Hybrid 245 6DSG vs Volkswagen ID.3 Pro: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Kompaktwagen · 2022 vs 2021 · Methodik
SEATPHEV

Leon e-Hybrid 245 6DSG

245 PS · 400 Nm · 1,670 kg · 2022

VS
VolkswagenBEV

ID.3 Pro

204 PS · 310 Nm · 1,800 kg · 2021

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Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

SEAT

Leon e-Hybrid 245 6DSG

6,82kg/PSVerhältnis besser um 2,01 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung245 PS4 cyl
Drehmoment400 Nm
Gewicht1 670 kgLeergewicht Hersteller
Antrieb-
Getriebe6-speed DSG PHEV (DQ400e)
Volkswagen

ID.3 Pro

8,82kg/PSkompensiert durch −130 kg
MerkmalWertDetail
Leistung204 PSPermanent Magnet Synchronous Motor
Drehmoment310 Nm
Gewicht1 800 kgLeergewicht Hersteller
AntriebPropulsion
GetriebeSingle-speed fixed gear

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A

SEAT Leon e-Hybrid 245 6DSG

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B

Volkswagen ID.3 Pro

Auf dieser Seite7,35 s

Gebrauchte Volkswagen ID.3 ansehen

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Häufig gestellte Fragen

Siehe die Simulation oben.

Keine Daten verfügbar.

Leon e-Hybrid 245 6DSG: 245 PS, Verhältnis 6,82 kg/PS. ID.3 Pro: 204 PS, Verhältnis 8,82 kg/PS.

Leon e-Hybrid 245 6DSG: 225 km/h. ID.3 Pro: 160 km/h.