Sur 0–100 km/h, Model 3 Standard Range Plus gagne (5,81 s vs 8,07 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| Model 3 Standard Range Plus | 520e G30 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,81 s−2,26 s | 8,07 s |
| 400 m stehender Start | 14,27 s−1,60 s | 15,87 s |
| 1.000 m stehender Start | 26,61 s−2,88 s | 29,49 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 224 km/h+11 km/h | 213 km/h |
| Leistungsgewicht | 7,29 kg/PSbestes Verhältnis | 9,31 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | Model 3 Standard Range Plus | 520e G30 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,44 s | 1,44 s |
| 0–50 km/h | 2,40 s | 2,58 s |
| 0–80 km/h | 4,14 s | 5,37 s |
| 0–100 km/h | 5,81 s | 8,07 s |
| 0–120 km/h | 8,01 s | 11,61 s |
| 0–160 km/h | 15,57 s | 22,82 s |
| 0–200 km/h | 32,27 s | 52,29 s |
| 400 m stehender Start | 14,27 s | 15,87 s |
| 1.000 m stehender Start | 26,61 s | 29,49 s |
| Vmax | 224 km/h | 213 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 227 PS | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Drehmoment | 449 Nm | |
| Gewicht | 1 655 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 204 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 350 Nm | |
| Gewicht | 1 900 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Eight-speed Steptronic transmission |
Beim Start erreicht der Model 3 Standard Range Plus 100 km/h in 5,81 s gegenüber 8,07 s für den Bmw 520e. Zu diesem Zeitpunkt hat der Model 3 Standard Range Plus 2,26 s Vorsprung und liegt etwa 10 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Model 3 Standard Range Plus mit 129 km/h gegen 113 km/h des Bmw 520e. Der Abstand beträgt 0,95 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Model 3 Standard Range Plus die Linie in 14,26 s gegenüber 15,86 s. Der Abstand von 1,60 s entspricht etwa 60 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der Model 3 Standard Range Plus seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 171 km/h gegenüber 154 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Model 3 Standard Range Plus in 26,61 s gegenüber 29,49 s, mit 2,88 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (224 vs 213 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Model 3 Standard Range Plus auf 225 km/h, der Bmw 520e auf 218 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Plug-in-Hybrid-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (7,29 kg/PS vs 9,31 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 13,80 Sekunden. Der Unterschied von 2,26 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Model 3 Standard Range Plus passe de 0 à 100 km/h en 5,81 secondes (simulation calibrée).
Model 3 Standard Range Plus : 227 PS, ratio 7,29 kg/PS. 520e G30 : 204 PS, ratio 9,31 kg/PS.
Model 3 Standard Range Plus : 224 km/h. 520e G30 : 213 km/h.