Tesla Model S 85 or Mercedes C 300 de Estate: which has more power?

Tesla Model S 85 produces 362 hp and 599 Nm torque vs 700 Nm, versus 313 hp for Mercedes C 300 de Estate. Tesla Model S 85 leads on 1/2 power metrics.

Which is faster, the Tesla Model S 85 or the Mercedes C 300 de Estate?

Tesla Model S 85 is faster with a 0-100 km/h in 5.7s vs 6.3s for Mercedes C 300 de Estate, a gap of 0.6s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Tesla Model S 85 or the Mercedes C 300 de Estate?

Tesla Model S 85 has a clear edge over the Mercedes C 300 de Estate to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Tesla Model S 85 or Mercedes C 300 de Estate: which has more power?

Tesla Model S 85 has about 15% more power than the Mercedes C 300 de Estate. On torque, Mercedes C 300 de Estate also leads - which benefits quick overtakes.

Duel Tesla Model S 85 vs Mercedes C 300 de Estate W206 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Tesla Model S 85 vs Mercedes C 300 de Estate W206: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

TeslaBEVSchneller

Model S 85

362 PS · 599 Nm · 2,108 kg · 2012

MercedesPHEV

C 300 de Estate W206

313 PS · 700 Nm · 2,185 kg · 2024

	Model S 85	C 300 de Estate W206
0–100 km/h	5,75 s−0,42 s	6,17 s
400 m stehender Start	13,94 s−0,42 s	14,36 s
1.000 m stehender Start	25,17 s−0,91 s	26,08 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	201 km/h	240 km/h−39 km/h
Leistungsgewicht	5,82 kg/PSbestes Verhältnis	6,98 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

TeslaBEVModel S 85

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

MercedesPHEVC 300 de Estate W206

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Model S 85	C 300 de Estate W206
0–30 km/h	1,67 s	1,11 s
0–50 km/h	2,78 s	2,01 s
0–80 km/h	4,46 s	4,20 s
0–100 km/h	5,75 s	6,17 s
0–120 km/h	7,39 s	8,80 s
0–160 km/h	12,43 s	15,10 s
0–200 km/h	20,22 s	23,52 s
400 m stehender Start	13,94 s	14,36 s
1.000 m stehender Start	25,17 s	26,08 s
Vmax	201 km/h	240 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Tesla

Model S 85

5,82kg/PSVerhältnis besser um 1,16 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	362 PS	Permanent Magnet Synchronous Motor
Drehmoment	599 Nm
Gewicht	2 108 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Propulsion
Getriebe	Single-speed fixed gear

Mercedes

C 300 de Estate W206

6,98kg/PSkompensiert durch −77 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	313 PS	4 cyl
Drehmoment	700 Nm
Gewicht	2 185 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Propulsion
Getriebe	Unknown

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Model S 85 100 km/h in 5,75 s gegenüber 6,17 s für den C 300 de Estate. Trotz der schnelleren Sprintzeit liegt der C 300 de Estate zu diesem Zeitpunkt 10 m weiter auf der Strecke: stärkere Beschleunigung bei niedrigen Geschwindigkeiten kompensiert den Rückstand jenseits der 100 km/h.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der C 300 de Estate mit 123 km/h gegen 137 km/h des Model S 85. Der Abstand beträgt 0,02 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Model S 85 die Linie in 13,94 s gegenüber 14,36 s. Der Abstand von 0,42 s entspricht etwa 18 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Model S 85 seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 190 km/h gegenüber 179 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Model S 85 in 25,17 s gegenüber 26,07 s, mit 0,91 s Vorsprung. Trotz einer höheren Höchstgeschwindigkeit (240 km/h) holt der C 300 de Estate seinen Startrückstand nie auf.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Model S 85 auf 201 km/h, der C 300 de Estate auf 240 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Plug-in-Hybrid-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,82 kg/PS vs 6,98 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Unknown).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 10,22 Sekunden. Der Unterschied von 0,42 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.