Tesla Model S 85 vs Mercedes E 300 de 4MATIC All-Terrain Estate W214: Welcher ist wirklich schneller?

Beim Start erreicht der Model S 85 100 km/h in 5,75 s gegenüber 6,93 s für den E 300 de 4MATIC All-Terrain Estate. Trotz der schnelleren Sprintzeit liegt der E 300 de 4MATIC All-Terrain Estate zu diesem Zeitpunkt 4 m weiter auf der Strecke: stärkere Beschleunigung bei niedrigen Geschwindigkeiten kompensiert den Rückstand jenseits der 100 km/h.

Bei 200 Metern fährt der Model S 85 mit 137 km/h gegen 118 km/h des E 300 de 4MATIC All-Terrain Estate. Der Abstand beträgt 0,37 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Model S 85 die Linie in 13,94 s gegenüber 14,99 s. Der Abstand von 1,05 s entspricht etwa 43 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Nach 400 Metern baut der Model S 85 seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 190 km/h gegenüber 171 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Model S 85 in 25,17 s gegenüber 27,21 s, mit 2,05 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (201 vs 213 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Der E 300 de 4MATIC All-Terrain Estate verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Model S 85 mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Model S 85 auf 201 km/h, der E 300 de 4MATIC All-Terrain Estate auf 213 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Plug-in-Hybrid-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,82 kg/PS vs 7,60 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Unknown).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,56 Sekunden. Der Unterschied von 1,18 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.