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  • DatenblätterModel · Macan

Tesla Model S 85 vs Porsche Macan: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Reiselimousine · 2012 vs 2019 · Methodik
TeslaBEVSchneller

Model S 85

362 PS · 599 Nm · 2,108 kg · 2012

VS
PorscheBenzin

Macan

245 PS · 370 Nm · 1,859 kg · 2019

Ergebnis · 0–100 km/h

ATesla Model S 85

5,75 s

Abstand0,54 szugunsten von Model S 85
BPorsche Macan

6,29 s

Übersicht · Caralogy-Simulation
MessgrößeModel S 85MacanAbstand
0–100 km/h5,75 s6,29 s0,54 s · Model S 85
400 m stehender Start13,94 s14,56 s0,62 s · Model S 85
1.000 m stehender Start25,17 s26,84 s1,67 s · Model S 85
Vmax (werkseitig begrenzt)201 km/h229 km/h28 km/h · Macan
Leistungsgewicht5,82 kg/PS7,59 kg/PSbestes Verhältnis · Model S 85

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

TeslaBEVModel S 85
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
PorscheBenzinMacan
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Bestwert fett.
StufeModel S 85Macan
0–30 km/h1,67 s1,40 s
0–50 km/h2,78 s2,34 s
0–80 km/h4,46 s4,41 s · knapper Abstand
0–100 km/h5,75 s6,29 s
0–120 km/h7,39 s8,77 s
0–160 km/h12,43 s15,99 s
0–200 km/h20,22 s30,23 s
400 m stehender Start13,94 s14,56 s
1.000 m stehender Start25,17 s26,84 s
Vmax201 km/h229 km/h

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Tesla

Model S 85

5,82kg/PSVerhältnis besser um 1,76 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung362 PSPermanent Magnet Synchronous Motor
Drehmoment599 Nm
Gewicht2 108 kgLeergewicht Hersteller
AntriebPropulsion
GetriebeSingle-speed fixed gear
Porsche

Macan

7,59kg/PSkompensiert durch −249 kg
MerkmalWertDetail
Leistung245 PSI4
Drehmoment370 Nm
Gewicht1 859 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeDUAL_CLUTCH

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Model S 85 100 km/h in 5,75 s gegenüber 6,29 s für den Macan. Das sofort verfügbare Drehmoment von 599 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Trotz der schnelleren Sprintzeit liegt der Macan zu diesem Zeitpunkt 5 m weiter auf der Strecke: stärkere Beschleunigung bei niedrigen Geschwindigkeiten kompensiert den Rückstand jenseits der 100 km/h.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Model S 85 mit 137 km/h gegen 125 km/h des Macan. Der Abstand beträgt 0,15 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Model S 85 die Linie in 13,94 s gegenüber 14,56 s. Der Abstand von 0,62 s entspricht etwa 26 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Model S 85 seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 190 km/h gegenüber 171 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Model S 85 in 25,17 s gegenüber 26,84 s, mit 1,67 s Vorsprung. Trotz einer höheren Höchstgeschwindigkeit (229 km/h) holt der Macan seinen Startrückstand nie auf.

Was die Zahlen nicht verraten

Der Macan verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Model S 85 mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Model S 85 auf 201 km/h, der Macan auf 229 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 10,24 Sekunden. Der Unterschied von 0,54 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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A

Tesla Model S 85

Auf dieser Seite5,75 s

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B

Porsche Macan

Auf dieser Seite6,29 s

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h gewinnt Model S 85 (5,75 s vs 6,29 s).

Model S 85 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 5,75 Sekunden (kalibrierte Simulation).

Model S 85: 362 PS, Verhältnis 5,82 kg/PS. Macan: 245 PS, Verhältnis 7,59 kg/PS.

Model S 85: 201 km/h. Macan: 229 km/h.