Tesla Model S Long Range vs Audi S8 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Rennsimulation in Echtzeit
CONFIDENCE 92%Why this result?
The Audi S8 is faster at 0-100 km/h, but the Tesla Model S Long Range compensates at high speed thanks to higher peak power or top speed. At 400 m, Tesla Model S Long Range leads by 0.20 s.
Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 92 %.
Model S Long Range vs S8: Chronik eines Drag Race bei 250 km/h
Der Start: 0 auf 100 km/h
Beim Start erreicht der S8 100 km/h in 3,83 s gegenüber 3,86 s für den Model S Long Range. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 571 PS. Der Abstand von 0,03 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.
Von 100 km/h bis 400 Meter
Bei 200 Metern fährt der Model S Long Range mit 164 km/h gegen 157 km/h des S8. Der Abstand beträgt 0,04 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Model S Long Range die Linie in 11,60 s gegenüber 11,81 s. Der Abstand von 0,20 s entspricht etwa 11 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel
Nach 400 Metern baut der Model S Long Range seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 231 km/h gegenüber 222 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Model S Long Range in 20,76 s gegenüber 21,26 s, mit 0,50 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 vs 250 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Was die Zahlen nicht verraten
Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: Model S Long Range und S8 sind auf 249 km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze — ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 5,62 Sekunden. Der Unterschied von 0,03 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Tesla Model S Long Range and Audi S8 are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second — only the physics engine can settle it step by step.