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AModelBEVvsBQ7Diesel
  • AutobahnAutobahnReichweite und Laden
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  • DatenblätterModel · Q7

Tesla Model S Long Range vs Audi Q7 SUV: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Reiselimousine · 2021 vs 2026 · Methodik
TeslaBEVSchneller

Model S Long Range

670 PS · 908 Nm · 2,069 kg · 2021

VS
AudiDiesel

Q7 SUV

231 PS · 500 Nm · 2,180 kg · 2026

Ergebnis · 0–100 km/h

ATesla Model S Long Range

3,29 s

Abstand3,60 szugunsten von Model S Long Range
BAudi Q7 SUV

6,89 s

Übersicht · Caralogy-Simulation
MessgrößeModel S Long RangeQ7 SUVAbstand
0–100 km/h3,29 s6,89 s3,60 s · Model S Long Range
400 m stehender Start11,12 s15,00 s3,88 s · Model S Long Range
1.000 m stehender Start20,17 s27,72 s7,55 s · Model S Long Range
Vmax (werkseitig begrenzt)250 km/h226 km/h24 km/h · Model S Long Range
Leistungsgewicht3,09 kg/PS9,44 kg/PSbestes Verhältnis · Model S Long Range

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

TeslaBEVModel S Long Range
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
AudiDieselQ7 SUV
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Bestwert fett.
StufeModel S Long RangeQ7 SUV
0–30 km/h0,94 s1,30 s
0–50 km/h1,56 s2,31 s
0–80 km/h2,51 s4,66 s
0–100 km/h3,29 s6,89 s
0–120 km/h4,25 s9,75 s
0–160 km/h6,77 s18,12 s
0–200 km/h10,23 s33,89 s
400 m stehender Start11,12 s15,00 s
1.000 m stehender Start20,17 s27,72 s
Vmax abgeregelt250 km/h226 km/h

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Tesla

Model S Long Range

3,09kg/PSVerhältnis besser um 6,35 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung670 PSDual Permanent Magnet Synchronous Motor
Drehmoment908 Nm
Gewicht2 069 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeSingle-speed fixed gear
Audi

Q7 SUV

9,44kg/PSkompensiert durch −111 kg
MerkmalWertDetail
Leistung231 PSPending
Drehmoment500 Nm
Gewicht2 180 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
Getriebe8-speed tiptronic

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Model S Long Range 100 km/h in 3,29 s gegenüber 6,89 s für den Q7 SUV. Das sofort verfügbare Drehmoment von 908 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der Model S Long Range 3,60 s Vorsprung und liegt etwa 15 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Model S Long Range mit 167 km/h gegen 119 km/h des Q7 SUV. Der Abstand beträgt 2,33 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Model S Long Range die Linie in 11,11 s gegenüber 15,00 s. Der Abstand von 3,89 s entspricht etwa 149 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Model S Long Range seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 236 km/h gegenüber 165 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Model S Long Range in 20,17 s gegenüber 27,71 s, mit 7,54 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Model S Long Range auf 249 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h, der Q7 SUV auf 226 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,45 Sekunden. Der Unterschied von 3,60 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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A

Tesla Model S Long Range

Auf dieser Seite3,29 s

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B

Audi Q7 SUV

Auf dieser Seite6,89 s

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h gewinnt Model S Long Range (3,29 s vs 6,89 s).

Model S Long Range beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 3,29 Sekunden (kalibrierte Simulation).

Model S Long Range: 670 PS, Verhältnis 3,09 kg/PS. Q7 SUV: 231 PS, Verhältnis 9,44 kg/PS.

Model S Long Range: 250 km/h. Q7 SUV: 226 km/h.