Tesla Model S P85D or Tesla Model S Long Range: which has more power?

Tesla Model S P85D produces 691 hp and 931 Nm torque vs 908 Nm, versus 670 hp for Tesla Model S Long Range. Tesla Model S P85D leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Tesla Model S P85D or the Tesla Model S Long Range?

Tesla Model S Long Range is faster with a 0-100 km/h in 3.2s vs 3.3s for Tesla Model S P85D, a gap of 0.1s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Tesla Model S P85D or the Tesla Model S Long Range?

Tesla Model S P85D and Tesla Model S Long Range are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second — only the physics engine can settle it step by step.

Tesla Model S P85D or Tesla Model S Long Range: which has more power?

Tesla Model S P85D and Tesla Model S Long Range produce similar power outputs. The gap is marginal in everyday driving — engine character and torque delivery make the real difference.

Duel Tesla Model S P85D vs Tesla Model S Long Range — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Tesla Model S P85D vs Tesla Model S Long Range: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

TeslaBEV

Model S P85D

691 PS · 931 Nm · 2,239 kg · 2014

TeslaBEVSchneller

Model S Long Range

670 PS · 908 Nm · 2,069 kg · 2021

	Model S P85D	Model S Long Range
0–100 km/h	3,33 s	3,29 s+0,04 s
400 m stehender Start	11,18 s	11,12 s+0,06 s
1.000 m stehender Start	20,31 s	20,17 s+0,14 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	250 km/h	250 km/h
Leistungsgewicht	3,24 kg/PS	3,09 kg/PSbestes Verhältnis

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

TeslaBEVModel S P85D

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

TeslaBEVModel S Long Range

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Model S P85D	Model S Long Range
0–30 km/h	0,98 s	0,94 sknapper Abstand
0–50 km/h	1,64 s	1,56 sknapper Abstand
0–80 km/h	2,62 s	2,51 sknapper Abstand
0–100 km/h	3,33 s	3,29 sknapper Abstand
0–120 km/h	4,21 s	4,25 sknapper Abstand
0–160 km/h	6,80 s	6,77 sknapper Abstand
0–200 km/h	10,49 s	10,23 s
400 m stehender Start	11,18 s	11,12 sknapper Abstand
1.000 m stehender Start	20,31 s	20,17 sknapper Abstand
Vmax abgeregelt	250 km/h	250 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Tesla

Model S P85D

3,24kg/PSkompensiert durch −170 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	691 PS	Dual Permanent Magnet Synchronous Motor
Drehmoment	931 Nm
Gewicht	2 239 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	Single-speed fixed gear

Tesla

Model S Long Range

3,09kg/PSVerhältnis besser um 0,15 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	670 PS	Dual Permanent Magnet Synchronous Motor
Drehmoment	908 Nm
Gewicht	2 069 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	Single-speed fixed gear

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Model S Long Range 100 km/h in 3,29 s gegenüber 3,33 s für den Model S P85D. Der Abstand von 0,04 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Model S Long Range mit 167 km/h gegen 167 km/h des Model S P85D. Der Abstand beträgt 0,03 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Model S Long Range die Linie in 11,11 s gegenüber 11,17 s. Der Abstand von 0,06 s entspricht etwa 4 m Strecke — kaum eine Fahrzeuglänge.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern passiert nichts. Gleiche Grenze, gleiche Beschleunigung, gleiche Trajektorie : beide Rivalen fahren im Gleichschritt bis zur Linie. Der Abstand von 0,14 s bei 1.000 Metern bestätigt, was die Daten schon sagten : auf der Strecke sind sie austauschbar. Das eigentliche Rennen findet woanders statt — Reichweite, Komfort, Ladeinfrastruktur.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: Model S P85D und Model S Long Range sind auf 249 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze — ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.

Mit zwei Elektro-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,24 kg/PS vs 3,09 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 4,81 Sekunden. Der Unterschied von 0,04 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.