Tesla Model X P100D or Mercedes C 300 de 4MATIC T-Modell: which has more power?

Tesla Model X P100D produces 762 hp and 967 Nm torque vs 700 Nm, versus 313 hp for Mercedes C 300 de 4MATIC T-Modell. Tesla Model X P100D leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Tesla Model X P100D or the Mercedes C 300 de 4MATIC T-Modell?

Tesla Model X P100D is faster with a 0-100 km/h in 3s vs 6.3s for Mercedes C 300 de 4MATIC T-Modell, a gap of 3.3s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Tesla Model X P100D or the Mercedes C 300 de 4MATIC T-Modell?

Tesla Model X P100D has a clear edge over the Mercedes C 300 de 4MATIC T-Modell to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Tesla Model X P100D or Mercedes C 300 de 4MATIC T-Modell: which has more power?

Tesla Model X P100D has about 145% more power than the Mercedes C 300 de 4MATIC T-Modell. On torque, Tesla Model X P100D also leads - which benefits quick overtakes.

ModelBEVvsCPHEV

Tesla Model X P100D vs Mercedes C 300 de 4MATIC T-Modell W206: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

großer SUV2017 vs 2024Methodik

TeslaBEVSchneller

Model X P100D

762 PS · 967 Nm · 2,468 kg · 2017

MercedesPHEV

Ergebnis · 0–100 km/h

ATesla Model X P100D

3,05 s

Abstand3,31 szugunsten von Model X P100D

BMercedes C 300 de 4MATIC T-Modell W206

6,36 s

Übersicht · Caralogy-Simulation
Messgröße	Model X P100D	C 300 de 4MATIC T-Modell W206	Abstand
0–100 km/h	3,05 s	6,36 s	3,31 s · Model X P100D
400 m stehender Start	10,97 s	14,52 s	3,55 s · Model X P100D
1.000 m stehender Start	20,13 s	26,36 s	6,23 s · Model X P100D
Vmax (werkseitig begrenzt)	250 km/h	232 km/h	18 km/h · Model X P100D
Leistungsgewicht	3,24 kg/PS	7,14 kg/PS	bestes Verhältnis · Model X P100D

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

TeslaBEVModel X P100D

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

MercedesPHEVC 300 de 4MATIC T-Modell W206

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Bestwert fett.

Stufe	Model X P100D	C 300 de 4MATIC T-Modell W206
0–30 km/h	0,88 s	1,13 s
0–50 km/h	1,47 s	2,05 s
0–80 km/h	2,36 s	4,32 s
0–100 km/h	3,05 s	6,36 s
0–120 km/h	3,94 s	9,09 s
0–160 km/h	6,55 s	15,62 s
0–200 km/h	10,30 s	24,37 s
400 m stehender Start	10,97 s	14,52 s
1.000 m stehender Start	20,13 s	26,36 s
Vmax abgeregelt	250 km/h	232 km/h

Parameter und Annahmen

Simulation

Start: Stehend, Gerade
Oberfläche: Trockener Asphalt, 23°C
Wind: Keiner
Fahrer: 1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen: 0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve: Reale Messung (Caralogy)
VMax: Werkseitig begrenzt
Getriebe: Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Tesla

Model X P100D

3,24kg/PSVerhältnis besser um 3,90 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	762 PS	Dual Permanent Magnet Synchronous Motor
Drehmoment	967 Nm
Gewicht	2 468 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	Single-speed fixed gear

Mercedes

C 300 de 4MATIC T-Modell W206

7,14kg/PSkompensiert durch −233 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	313 PS	4 cyl
Drehmoment	700 Nm
Gewicht	2 235 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	Unknown

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Model X P100D 100 km/h in 3,05 s gegenüber 6,36 s für den C 300 de 4MATIC T-Modell. Zu diesem Zeitpunkt hat der Model X P100D 3,31 s Vorsprung und liegt etwa 13 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Model X P100D mit 167 km/h gegen 122 km/h des C 300 de 4MATIC T-Modell. Der Abstand beträgt 2,22 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Model X P100D die Linie in 10,97 s gegenüber 14,52 s. Der Abstand von 3,55 s entspricht etwa 143 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Model X P100D seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 231 km/h gegenüber 177 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Model X P100D in 20,13 s gegenüber 26,36 s, mit 6,23 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Model X P100D auf 249 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h, der C 300 de 4MATIC T-Modell auf 232 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Plug-in-Hybrid-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,24 kg/PS vs 7,14 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Unknown).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 10,56 Sekunden. Der Unterschied von 3,31 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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Tesla Model X P100D

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Mercedes C 300 de 4MATIC T-Modell W206

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Häufig gestellte Fragen

Welcher ist schneller, Model X P100D oder C 300 de 4MATIC T-Modell W206?

Auf 0–100 km/h gewinnt Model X P100D (3,05 s vs 6,36 s).

Wie schnell ist der 0-100 von Model X P100D?

Model X P100D beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 3,05 Sekunden (kalibrierte Simulation).

Model X P100D oder C 300 de 4MATIC T-Modell W206: Für welchen Einsatz?

Model X P100D: 762 PS, Verhältnis 3,24 kg/PS. C 300 de 4MATIC T-Modell W206: 313 PS, Verhältnis 7,14 kg/PS.

Wie hoch ist die Vmax von Model X P100D vs C 300 de 4MATIC T-Modell W206?

Model X P100D: 250 km/h. C 300 de 4MATIC T-Modell W206: 232 km/h.

Übersicht · Caralogy-Simulation

Messgröße

Model X P100D

C 300 de 4MATIC T-Modell W206

Abstand

0–100 km/h

3,05 s

6,36 s

3,31 s · Model X P100D

400 m stehender Start

10,97 s

14,52 s

3,55 s · Model X P100D

1.000 m stehender Start

20,13 s

26,36 s

6,23 s · Model X P100D

Vmax (werkseitig begrenzt)

250 km/h

232 km/h

18 km/h · Model X P100D

Leistungsgewicht

3,24 kg/PS

7,14 kg/PS

bestes Verhältnis · Model X P100D

Stufe

Model X P100D

C 300 de 4MATIC T-Modell W206

0–30 km/h

0,88 s

1,13 s

0–50 km/h

1,47 s

2,05 s

0–80 km/h

2,36 s

4,32 s

0–100 km/h

3,05 s

6,36 s

0–120 km/h

3,94 s

9,09 s

0–160 km/h

6,55 s

15,62 s

0–200 km/h

10,30 s

24,37 s

400 m stehender Start

10,97 s

14,52 s

1.000 m stehender Start

20,13 s

26,36 s

Vmax abgeregelt

250 km/h

232 km/h

Merkmal

Wert

Detail

Leistung

762 PS

Dual Permanent Magnet Synchronous Motor

Drehmoment

967 Nm

Gewicht

2 468 kg

Leergewicht Hersteller

Antrieb

Integrale (AWD)

Getriebe

Single-speed fixed gear

Merkmal

Wert

Detail

Leistung

313 PS

4 cyl

Drehmoment

700 Nm

Gewicht

2 235 kg

Leergewicht Hersteller

Antrieb

Integrale (AWD)

Getriebe

Unknown

Model X P100D

C 300 de 4MATIC T-Modell W206

Ergebnis · 0–100 km/h

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Stufe für Stufe im Vergleich

Parameter und Annahmen

Simulation

Kalibrierung

Unter der Haube

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C 300 de 4MATIC T-Modell W206

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Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

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Von 100 km/h bis 400 Meter

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