Tesla Model X Performance vs Porsche Taycan Turbo S J1.1: Welcher ist wirklich schneller?

Beim Start erreicht der Taycan Turbo S 100 km/h in 2,72 s gegenüber 3,05 s für den Model X Performance. Zu diesem Zeitpunkt hat der Taycan Turbo S 0,33 s Vorsprung und liegt etwa 4 m vorne.

Bei 200 Metern fährt der Taycan Turbo S mit 171 km/h gegen 168 km/h des Model X Performance. Der Abstand beträgt 0,22 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Taycan Turbo S die Linie in 10,64 s gegenüber 10,92 s. Der Abstand von 0,27 s entspricht etwa 16 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Nach 400 Metern baut der Taycan Turbo S seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 238 km/h gegenüber 233 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Taycan Turbo S in 19,50 s gegenüber 19,92 s, mit 0,41 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (262 vs 260 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: Model X Performance und Taycan Turbo S sind auf 262 km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze - ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.

Mit zwei Elektro-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,16 kg/PS vs 3,09 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 4,43 Sekunden. Der Unterschied von 0,33 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.