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Tesla Model Y Long Range RWD vs Tesla Model 3 Long Range RWD: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Familien-SUV · 2023 vs 2018 · Methodik
TeslaBEVSchneller

Model Y Long Range RWD

283 PS · 582 Nm · 1,935 kg · 2023

VS
TeslaBEV

Model 3 Long Range RWD

258 PS · 446 Nm · 1,730 kg · 2018

Ergebnis · 0–100 km/h

ATesla Model Y Long Range RWD

5,37 s

Abstand0,35 szugunsten von Model Y Long Range RWD
BTesla Model 3 Long Range RWD

5,72 s

Übersicht · Caralogy-Simulation
MessgrößeModel Y Long Range RWDModel 3 Long Range RWDAbstand
0–100 km/h5,37 s5,72 s0,35 s · Model Y Long Range RWD
400 m stehender Start13,91 s14,16 s0,25 s · Model Y Long Range RWD
1.000 m stehender Start26,20 s26,28 s0,08 s · Model Y Long Range RWD
Vmax (werkseitig begrenzt)216 km/h224 km/h8 km/h · Model 3 Long Range RWD
Leistungsgewicht6,84 kg/PS6,71 kg/PSbestes Verhältnis · Model 3 Long Range RWD

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

TeslaBEVModel Y Long Range RWD
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
TeslaBEVModel 3 Long Range RWD
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Bestwert fett.
StufeModel Y Long Range RWDModel 3 Long Range RWD
0–30 km/h1,30 s1,51 s
0–50 km/h2,17 s2,52 s
0–80 km/h3,80 s4,19 s
0–100 km/h5,37 s5,72 s
0–120 km/h7,45 s7,74 s
0–160 km/h14,80 s14,66 s · knapper Abstand
0–200 km/h33,31 s29,94 s
400 m stehender Start13,91 s14,16 s
1.000 m stehender Start26,20 s · knapper Abstand26,28 s
Vmax216 km/h224 km/h

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Tesla

Model Y Long Range RWD

6,84kg/PSkompensiert durch −205 kg
MerkmalWertDetail
Leistung283 PSPermanent Magnet Synchronous Motor
Drehmoment582 Nm
Gewicht1 935 kgLeergewicht Hersteller
AntriebPropulsion
GetriebeSingle-speed fixed gear
Tesla

Model 3 Long Range RWD

6,71kg/PSVerhältnis besser um 0,13 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung258 PSPermanent Magnet Synchronous Motor
Drehmoment446 Nm
Gewicht1 730 kgLeergewicht Hersteller
AntriebPropulsion
GetriebeSingle-speed fixed gear

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Model Y Long Range RWD 100 km/h in 5,37 s gegenüber 5,72 s für den Model 3 Long Range RWD. Zu diesem Zeitpunkt hat der Model Y Long Range RWD 0,35 s Vorsprung und liegt etwa 8 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Model Y Long Range RWD mit 131 km/h gegen 131 km/h des Model 3 Long Range RWD. Der Abstand beträgt 0,28 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Model Y Long Range RWD die Linie in 13,90 s gegenüber 14,16 s. Der Abstand von 0,25 s entspricht etwa 11 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern verringert sich der Abstand. Der Model Y Long Range RWD erreicht das Limit bei 216 km/h, während der Model 3 Long Range RWD weiter beschleunigt auf 224 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,20 s geschrumpft.

Bei 1.000 Metern beendet der Model Y Long Range RWD in 26,20 s gegenüber 26,28 s, mit nur 0,08 s Vorsprung. Der Model 3 Long Range RWD schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Model Y Long Range RWD auf 217 km/h, der Model 3 Long Range RWD auf 225 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Elektro-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (6,84 kg/PS vs 6,71 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 9,03 Sekunden. Der Unterschied von 0,35 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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A

Tesla Model Y Long Range RWD

Auf dieser Seite5,37 s

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B

Tesla Model 3 Long Range RWD

Auf dieser Seite5,72 s

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h gewinnt Model Y Long Range RWD (5,37 s vs 5,72 s).

Model Y Long Range RWD beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 5,37 Sekunden (kalibrierte Simulation).

Model Y Long Range RWD: 283 PS, Verhältnis 6,84 kg/PS. Model 3 Long Range RWD: 258 PS, Verhältnis 6,71 kg/PS.

Model Y Long Range RWD: 216 km/h. Model 3 Long Range RWD: 224 km/h.