Tesla Model Y Juniper Long Range AWD or Volkswagen ID.4 GTX: which has more power?

Tesla Model Y Juniper Long Range AWD produces 383 hp and 588 Nm torque vs 460 Nm, versus 299 hp for Volkswagen ID.4 GTX. Tesla Model Y Juniper Long Range AWD leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Tesla Model Y Juniper Long Range AWD or the Volkswagen ID.4 GTX?

Tesla Model Y Juniper Long Range AWD is faster with a 0-100 km/h in 4.5s vs 6.2s for Volkswagen ID.4 GTX, a gap of 1.7s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Tesla Model Y Juniper Long Range AWD or the Volkswagen ID.4 GTX?

Tesla Model Y Juniper Long Range AWD has a clear edge over the Volkswagen ID.4 GTX to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Tesla Model Y Juniper Long Range AWD or Volkswagen ID.4 GTX: which has more power?

Tesla Model Y Juniper Long Range AWD has about 30% more power than the Volkswagen ID.4 GTX. On torque, Tesla Model Y Juniper Long Range AWD also leads - which benefits quick overtakes.

Duel Tesla Model Y Juniper Long Range AWD vs Volkswagen ID.4 GTX - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy

Leistungsvergleich

Tesla Model Y Juniper Long Range AWD vs Volkswagen ID.4 GTX: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

TeslaBEVSchneller

Model Y Juniper Long Range AWD

383 PS · 588 Nm · 1,936 kg · 2025

VolkswagenBEV

ID.4 GTX

299 PS · 460 Nm · 2,193 kg · 2022

	Model Y Juniper Long Range AWD	ID.4 GTX
0–100 km/h	4,54 s−1,61 s	6,15 s
400 m stehender Start	12,83 s−1,65 s	14,48 s
1.000 m stehender Start	23,43 s−3,41 s	26,84 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	217 km/h+37 km/h	180 km/h
Leistungsgewicht	5,05 kg/PSbestes Verhältnis	7,33 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

TeslaBEVModel Y Juniper Long Range AWD

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

VolkswagenBEVID.4 GTX

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Model Y Juniper Long Range AWD	ID.4 GTX
0–30 km/h	1,27 s	1,58 s
0–50 km/h	2,13 s	2,63 s
0–80 km/h	3,44 s	4,45 s
0–100 km/h	4,54 s	6,15 s
0–120 km/h	5,96 s	8,35 s
0–160 km/h	10,24 s	15,21 s
0–200 km/h	16,78 s	-
400 m stehender Start	12,83 s	14,48 s
1.000 m stehender Start	23,43 s	26,84 s
Vmax	217 km/h	180 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Tesla

Model Y Juniper Long Range AWD

5,05kg/PSVerhältnis besser um 2,28 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	383 PS	Dual Permanent Magnet Synchronous Motor
Drehmoment	588 Nm
Gewicht	1 936 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	Single-speed fixed gear

Volkswagen

ID.4 GTX

7,33kg/PSkompensiert durch −257 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	299 PS	Dual Permanent Magnet Synchronous Motor
Drehmoment	460 Nm
Gewicht	2 193 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	Single-speed fixed gear

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Model Y Juniper Long Range AWD 100 km/h in 4,55 s gegenüber 6,15 s für den ID.4 GTX. Zu diesem Zeitpunkt hat der Model Y Juniper Long Range AWD 1,61 s Vorsprung und liegt etwa 13 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Model Y Juniper Long Range AWD mit 145 km/h gegen 128 km/h des ID.4 GTX. Der Abstand beträgt 1,06 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Model Y Juniper Long Range AWD die Linie in 12,83 s gegenüber 14,48 s. Der Abstand von 1,65 s entspricht etwa 70 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Model Y Juniper Long Range AWD seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 199 km/h gegenüber 175 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Model Y Juniper Long Range AWD in 23,43 s gegenüber 26,83 s, mit 3,41 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Model Y Juniper Long Range AWD auf 217 km/h, der ID.4 GTX auf 180 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Elektro-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,05 kg/PS vs 7,33 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 9,71 Sekunden. Der Unterschied von 1,61 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.