Volvo XC40 Recharge Twin AWD
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
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| Messgröße | XC40 Recharge Twin AWD | I-PACE EV400 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,83 s | 4,83 s | 0,00 s · XC40 Recharge Twin AWD |
| 400 m stehender Start | 13,17 s | 13,19 s | 0,02 s · XC40 Recharge Twin AWD |
| 1.000 m stehender Start | 25,20 s | 24,36 s | 0,84 s · I-PACE EV400 |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 180 km/h | 200 km/h | 20 km/h · I-PACE EV400 |
| Leistungsgewicht | 5,36 kg/PS | 5,52 kg/PS | bestes Verhältnis · XC40 Recharge Twin AWD |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | XC40 Recharge Twin AWD | I-PACE EV400 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,30 s · knapper Abstand | 1,33 s |
| 0–50 km/h | 2,17 s · knapper Abstand | 2,22 s |
| 0–80 km/h | 3,58 s · knapper Abstand | 3,62 s |
| 0–100 km/h | 4,83 s · knapper Abstand | 4,83 s |
| 0–120 km/h | 6,43 s | 6,40 s · knapper Abstand |
| 0–160 km/h | 11,21 s · knapper Abstand | 11,23 s |
| 0–200 km/h | - | 18,88 s |
| 400 m stehender Start | 13,17 s · knapper Abstand | 13,19 s |
| 1.000 m stehender Start | 25,20 s | 24,36 s |
| Vmax | 180 km/h | 200 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 408 PS | Pending |
| Drehmoment | 660 Nm | |
| Gewicht | 2 188 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Single-speed |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 400 PS | Pending |
| Drehmoment | 696 Nm | |
| Gewicht | 2 208 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
Beim Start erreicht der XC40 Recharge Twin AWD 100 km/h in 4,83 s gegenüber 4,84 s für den I-PACE EV400. Der Abstand von 0,00 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.
Bei 200 Metern fährt der XC40 Recharge Twin AWD mit 141 km/h gegen 141 km/h des I-PACE EV400. Der Abstand beträgt 0,02 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der XC40 Recharge Twin AWD die Linie in 13,17 s gegenüber 13,18 s. Der Abstand von 0,01 s entspricht etwa 1 m Strecke
Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der XC40 Recharge Twin AWD erreicht das Limit bei 180 km/h, während der I-PACE EV400 weiter beschleunigt auf 200 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,07 s geschrumpft.
Bei etwa 521 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der I-PACE EV400 gleicht seinen Startrückstand dank einer um 20 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.
Bei 1.000 Metern beendet der I-PACE EV400 die Strecke in 24,36 s gegenüber 25,20 s. Der Delta von 0,84 s zugunsten des I-PACE EV400 zeigt, dass die Höchstgeschwindigkeit einen klaren Unterschied macht.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der XC40 Recharge Twin AWD auf 180 km/h, der I-PACE EV400 auf 200 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Elektro-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,36 kg/PS vs 5,52 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,41 Sekunden. Der Unterschied von 0,00 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Auf 0–100 km/h liegen XC40 Recharge Twin AWD und I-PACE EV400 gleichauf (4,83 s vs 4,83 s, kein signifikanter Unterschied).
XC40 Recharge Twin AWD beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,83 Sekunden (kalibrierte Simulation).
XC40 Recharge Twin AWD: 408 PS, Verhältnis 5,36 kg/PS. I-PACE EV400: 400 PS, Verhältnis 5,52 kg/PS.
XC40 Recharge Twin AWD: 180 km/h. I-PACE EV400: 200 km/h.