Volvo XC90 T5 AWD Geartronic or Jaguar E-PACE P200: which has more power?

Volvo XC90 T5 AWD Geartronic produces 253 hp and 350 Nm torque vs 320 Nm, versus 200 hp for Jaguar E-PACE P200. Volvo XC90 T5 AWD Geartronic leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Volvo XC90 T5 AWD Geartronic or the Jaguar E-PACE P200?

Volvo XC90 T5 AWD Geartronic is faster with a 0-100 km/h in 7.4s vs 8.5s for Jaguar E-PACE P200, a gap of 1.1s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Volvo XC90 T5 AWD Geartronic or the Jaguar E-PACE P200?

Volvo XC90 T5 AWD Geartronic has a clear edge over the Jaguar E-PACE P200 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Volvo XC90 T5 AWD Geartronic or Jaguar E-PACE P200: which has more power?

Volvo XC90 T5 AWD Geartronic has about 25% more power than the Jaguar E-PACE P200. On torque, Volvo XC90 T5 AWD Geartronic also leads - which benefits quick overtakes.

Duel Volvo XC90 T5 AWD Geartronic vs Jaguar E-PACE P200 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Volvo XC90 T5 AWD Geartronic vs Jaguar E-PACE P200: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

VolvoBenzinSchneller

XC90 T5 AWD Geartronic

253 PS · 350 Nm · 2,105 kg · 2014

JaguarBenzin

E-PACE P200

200 PS · 320 Nm · 1,748 kg · 2018

	XC90 T5 AWD Geartronic	E-PACE P200
0–100 km/h	7,35 s−1,00 s	8,35 s
400 m stehender Start	15,44 s−0,75 s	16,19 s
1.000 m stehender Start	28,19 s−1,22 s	29,41 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	225 km/h+10 km/h	215 km/h
Leistungsgewicht	8,32 kg/PSbestes Verhältnis	8,74 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

VolvoBenzinXC90 T5 AWD Geartronic

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

JaguarBenzinE-PACE P200

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	XC90 T5 AWD Geartronic	E-PACE P200
0–30 km/h	1,75 s	1,98 s
0–50 km/h	2,74 s	3,33 s
0–80 km/h	5,22 s	5,88 s
0–100 km/h	7,35 s	8,35 s
0–120 km/h	10,24 s	11,44 s
0–160 km/h	18,62 s	21,17 s
0–200 km/h	35,58 s	45,14 s
400 m stehender Start	15,44 s	16,19 s
1.000 m stehender Start	28,19 s	29,41 s
Vmax	225 km/h	215 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Volvo

XC90 T5 AWD Geartronic

8,32kg/PSVerhältnis besser um 0,42 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	253 PS	Pending
Drehmoment	350 Nm
Gewicht	2 105 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	8-speed automatic

Jaguar

E-PACE P200

8,74kg/PSkompensiert durch −357 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	200 PS	Pending
Drehmoment	320 Nm
Gewicht	1 748 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	-
Getriebe	9-speed automatic ZF

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der XC90 T5 AWD Geartronic 100 km/h in 7,35 s gegenüber 8,35 s für den E-PACE P200. Zu diesem Zeitpunkt hat der XC90 T5 AWD Geartronic 1,00 s Vorsprung und liegt etwa 12 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der XC90 T5 AWD Geartronic mit 119 km/h gegen 115 km/h des E-PACE P200. Der Abstand beträgt 0,56 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der XC90 T5 AWD Geartronic die Linie in 15,44 s gegenüber 16,19 s. Der Abstand von 0,75 s entspricht etwa 29 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der XC90 T5 AWD Geartronic seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 165 km/h gegenüber 159 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der XC90 T5 AWD Geartronic in 28,19 s gegenüber 29,41 s, mit 1,22 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (225 vs 215 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der XC90 T5 AWD Geartronic auf 225 km/h, der E-PACE P200 auf 215 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (8,32 kg/PS vs 8,74 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 13,46 Sekunden. Der Unterschied von 1,00 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.