III · GENERATION 2024 · KLEINWAGEN
HyundaiICE

i20 1.0 T-GDI 100 PS

101 PS, 10,4 s auf 100 : unter den 22 Kleinwagen 2022–2026, der i20 1.0 T-GDI 100 PS rangiert 9. von 20 bei Kombinierter Verbrauch, 6. von 16 bei Tankreichweite, 15. von 22 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.

Energiekosten · Schätzung1.69715.000 km · Mix DE · Haustarif 0,21 €/kWhVerbrauch →

Leistung

101PS

173 Nm

0 → 100 km/h

10,4s

VMax 188 km/h

Verbr.

5,6L

/100 km

Tank

40L

Technischer Steckbrief

Vollständige Spezifikationen Hyundai i20 1.0 T-GDI 100 PS

Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.

Antriebsstrang

Hubraum998 cm³
Leistung101 PS
Couple173 Nm

Verbrauch

Verbr. WLTP5,6 L/100km
Tank40 L

Leistung

0 → 100 km/h10,4 s
VMax188 km/h

Abmessungen und Umwelt

Länge4.065 mm
Radstand2.580 mm
Breite1.775 mm
Höhe1.450 mm
Kofferraum352 L
Leergewicht1.065 kg
CO₂ WLTP127 g/km

Caralogy-Methodik

Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.

Vollständige Methodik ansehen →

Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung

Unter den 22 Kleinwagen positioniert sich der i20 1.0 T-GDI 100 PS (Mittelfeld) beim Verbrauch. Caralogy simuliert seine realen Kosten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.

Caralogy-Analyse

Angepasst an dieses Fahrzeug?

Caralogy-Urteil
Geeignet für

Guter Kompromiss für regelmäßige Nutzung ohne verfügbare Ladeinfrastruktur. 6. von 16 bei Tankreichweite (714 km).

Alternativen in Betracht ziehen

Wenn die Priorität ist Kombinierter Verbrauch, der Skoda Fabia 1.0 TSI 110 7DSG (1. mit 5,1 L/100) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Tankreichweite, der Dacia Sandero TCe 100 ECO-G (1. mit 909 km) übernimmt die Führung.

Verbrauch: 5,6 L/100 L/100 (9. von 20 bei Kombinierter Verbrauch)

Der i20 1.0 T-GDI 100 PS verbraucht 5,6 L/100 im WLTP-Mischzyklus. Die Segmentreferenz ist der Skoda Fabia 1.0 TSI 110 7DSG (5,1 L/100).

Tankreichweite: 714 km (6. von 16 bei Tankreichweite)

Mit vollem Tank legt der i20 1.0 T-GDI 100 PS 714 km im Mischzyklus zurück. Die Segmentreferenz erreicht 909 km.

Segment-Positionierung

Wo der i20 1.0 T-GDI 100 PS im Vergleich zu den Kleinwagen steht

Vergleich über 22 Kleinwagen zwischen 2022–2026 vermarktete Fahrzeuge.

Kombinierter Verbrauch9e / 20
5.6 L/100
Min 6.6 L/100 · MINI Cooper S FWDMax 5.1 L/100 · Skoda Fabia 1.0 TSI 110 7DSG
Tankreichweite6e / 16
714 km
Min 645 km · Audi A1 allstreet 35 TFSI S tronic 110 kWMax 909 km · Dacia Sandero TCe 100 ECO-G
0–100 km/h15e / 22
10,4 s
Min 14,0 s · Citroen C3 PureTech 83 FWDMax 5,3 s · Toyota GR Yaris Morizo Edition

Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)

Cross-Energie-Alternativen

Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.

Modellfamilie

Die gesamte Hyundai i20 III-Palette

Generation III eingeführt 2020. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.

Weitere Versionen des III

Vergleichen

Beliebte Duelle mit dem i20 1.0 T-GDI 100 PS

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Häufig gestellte Fragen

Hyundai i20 1.0 T-GDI 100 PS: was Sie wissen müssen

Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.

Unter den 22 Kleinwagen 2022–2026 rangiert der i20 1.0 T-GDI 100 PS 9. von 20 bei Kombinierter Verbrauch (5,6 L/100, hinter dem Skoda Fabia 1.0 TSI 110 7DSG), 6. von 16 bei Tankreichweite (714 km, hinter dem Dacia Sandero TCe 100 ECO-G), 15. von 22 bei 0–100 km/h (10,4 s, hinter dem Toyota GR Yaris Morizo Edition).

714 km mit vollem Tank (5,6 L/100 im Mischzyklus) - 6. von 16 bei autonomie du segment.

Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.

Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.