Jeep Wrangler Rubicon
285 ch, 7,7 s au 0-100 : parmi les 28 D-SUV 2016–2020, la Wrangler Rubicon se classe 28ᵉ sur 28 en Consommation mixte, 23ᵉ sur 28 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
- Puissance
- 285 ch
- 347 Nm
- 0 à 100 km/h
- 7,7 s
- Vitesse max 180 km/h
- Conso.
- 13,0 L
- /100 km
- Réservoir
- -
Spécifications complètes
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
- Cylindrée
- 3 604 cm³
- Puissance
- 285 ch
- Couple
- 347 Nm
- Boîte
- Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
Consommation
- Conso WLTP
- 13,0 L/100 km
Performance
- 0 → 100 km/h
- 7,7 s
- Vitesse max
- 180 km/h
Dimensions et environnement
- Longueur
- 4 333 mm
- Largeur
- 1 894 mm
- Hauteur
- 1 848 mm
- Poids à vide
- 1 994 kg
- Cx
- 0.56
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complèteDonnées constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 28 D-SUV, la Wrangler Rubicon se positionne (dernière du segment) en consommation. Caralogy simule son coût réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Adapté à ce véhicule ?
Consommation : 13,0 L/100 L/100 (28ᵉ sur 28 en Consommation mixte)
La Wrangler Rubicon consomme 13,0 L/100 en cycle mixte WLTP. La référence du segment est la DS7 Crossback BlueHDi 180 EAT8 (5,1 L/100).
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateurTrajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajetChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
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Rivales directes (même segment, même énergie)
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Jeep Wrangler Rubicon : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Où se classe la Wrangler Rubicon dans son segment ?
Parmi les 28 D-SUV 2016–2020, la Wrangler Rubicon se classe 28ᵉ sur 28 en Consommation mixte (13,0 L/100, derrière la DS7 Crossback BlueHDi 180 EAT8), 23ᵉ sur 28 en 0–100 km/h (7,7 s, derrière la Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio).
Combien coûte la Wrangler Rubicon à l’usage ?
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
Pourquoi pas une DS7 Crossback BlueHDi 180 EAT8 à la place ?
La DS7 Crossback BlueHDi 180 EAT8 prend l’avantage en Consommation mixte (5,1 L/100 vs 13,0 L/100). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel Wrangler Rubicon vs DS7 Crossback BlueHDi 180 EAT8 pour une comparaison détaillée.
Comment Caralogy calcule-t-il ses chiffres ?
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.