W463 · GENERATION 2024 · LUXUS-SUV
MercedesMHEV

G 500

449 PS, 5,4 s auf 100 : unter den 6 Hybride-F-SUV 2022–2026, der G 500 rangiert 4. von 6 bei 0–100 km/h, 6. von 6 bei Höchstgeschw., 4. von 6 bei Leistungsgewicht, hinter dem einzigen Mercedes AMG G 63. Das sagen die Caralogy-Simulationen.

Energiekosten · Schätzung3.72715.000 km · Mix DE · Haustarif 0,21 €/kWhConsommation →

Leistung

449PS

560 Nm · 20 PS elek.

0 → 100 km/h

5,4s

VMax 210 km/h

Verbr.

12,3L

/100 km

Tank

100L

Auf dieser Seite

Technischer Steckbrief

Vollständige Spezifikationen Mercedes G 500

Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.

Antriebsstrang

ArchitekturUnknown
Hubraum2.999 cm\u00b3
Puissance électrique20 PS
Kombinierte Leistung449 PS
Couple560 Nm
AntriebAWD

Verbrauch

Verbr. WLTP12,3 L/100km
Tank100 L

Leistung

0 → 100 km/h5,4 s
VMax210 km/h

Abmessungen und Umwelt

Länge4.825 mm
Radstand2.890 mm
Breite1.913 mm
Höhe1.973 mm
Kofferraum640 L
Leergewicht2.485 kg
CO₂ WLTP281 g/km

Caralogy-Methodik

Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).

Vollständige Methodik ansehen →

Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor

Unter den 6 Hybride-F-SUV positioniert sich der G 500 (Mittelfeld) bei der Beschleunigung. Caralogy simuliert seine reale Leistung: Autobahnsimulation, Leistungssimulation und Verbrauchssimulation.

Caralogy-Analyse · angepasst an dieses Fahrzeug

Caralogy-Urteil

Geeignet für

Optimierte Stadt- und Umlandfahrten ohne Ladeaufwand.

Weniger geeignet für

Heimladestation nicht genutzt. Wenn Sie eine Steckdose haben, würde ein PHEV rein elektrische Pendelfahrten ermöglichen.

Alternativen in Betracht ziehen

Wenn die Priorität ist 0–100 km/h, der Mercedes AMG G 63 (1. mit 4,4 s) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Höchstgeschw., der Mercedes AMG G 63 (1. mit 220 km/h) übernimmt die Führung.

Beschleunigung: 5,4 s auf 100 (4. von 6 bei 0–100 km/h)

Bei der reinen Beschleunigung positioniert sich der G 500 4. von 6 bei 0–100 km/h, 1,0 s hinter der Referenz Mercedes AMG G 63 (4,4 s).

Höchstgeschwindigkeit: 210 km/h (6. von 6 bei Höchstgeschw.)

Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h. Die Segmentreferenz erreicht 220 km/h.

Segment-Positionierung

Wo der G 500 im Vergleich zu den Hybride-F-SUV steht

Vergleich über 6 Hybride-F-SUV zwischen 2022–2026 vermarktete Fahrzeuge.

0–100 km/h

4evon 6

5,4 s
Min5,8 s · Mercedes G 450 d
Max4,4 s · Mercedes AMG G 63

Höchstgeschw.

6evon 6

210 km/h
Min210 km/h · Mercedes G 500
Max220 km/h · Mercedes AMG G 63

Leistungsgewicht

4evon 6

181 PS/t
Min144 PS/t · Mercedes G 450 d
Max222 PS/t · Mercedes AMG G 63

Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)

Cross-Energie-Alternativen

Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.

Modellfamilie

Die gesamte Mercedes G-Class W463-Palette

Generation W463 eingeführt 2018. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.

Weitere Versionen des W463

Vergleichen

Beliebte Duelle mit dem G 500

Nächster Schritt

Einen G 500 finden oder Ihren bewerten

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Häufig gestellte Fragen

Mercedes G 500: was Sie wissen müssen

Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.

Wo steht der G 500 in seinem Segment?#

Unter den 6 Hybride-F-SUV 2022–2026 rangiert der G 500 4. von 6 bei 0–100 km/h (5,4 s, hinter dem Mercedes AMG G 63), 6. von 6 bei Höchstgeschw. (210 km/h, hinter dem Mercedes AMG G 63), 4. von 6 bei Leistungsgewicht (181 PS/t, hinter dem Mercedes AMG G 63).

Was kostet der G 500 im Unterhalt?#

Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.

Warum nicht ein Mercedes AMG G 63 stattdessen?#

Der Mercedes AMG G 63 führt bei 0–100 km/h (4,4 s vs 5,4 s). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell G 500 vs Mercedes AMG G 63.

Wie berechnet Caralogy seine Werte?#

Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.