958.1 · GENERATION 2014 · GROSSER SUV
PorscheICE

Cayenne Diesel Platinum Edition

243 PS, 7,3 s auf 100 : unter den 22 E-SUV 2012–2016, der Cayenne Diesel Platinum Edition rangiert 6. von 22 bei Kombinierter Verbrauch, 17. von 21 bei Tankreichweite, 19. von 22 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.

Energiekosten · Schätzung3.35115.000 km · Mix DE · Haustarif 0,21 €/kWhVerbrauch →

Leistung

243PS

550 Nm

0 → 100 km/h

7,3s

VMax 217 km/h

Verbr.

10,2L

/100 km

Tank

26.4L

Technischer Steckbrief

Vollständige Spezifikationen Porsche Cayenne Diesel Platinum Edition

Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.

Antriebsstrang

ArchitekturV · 6 cyl. · Atmosphérique
Hubraum2.967 cm³
Puissance thermique243 PS
Kombinierte Leistung243 PS
Kombiniertes Drehmoment550 Nm
GetriebeConvertisseur de couple
AntriebIntegrale (AWD)

Verbrauch

Verbr. WLTP10,2 L/100km
Tank26.4 L

Leistung

0 → 100 km/h7,3 s
VMax217 km/h

Abmessungen und Umwelt

Länge4.846 mm
Radstand2.896 mm
Breite1.938 mm
Höhe1.712 mm
Kofferraum24 L
Leergewicht2.175 kg
cW0.36

Caralogy-Methodik

Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.

Vollständige Methodik ansehen →

Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung

Unter den 22 E-SUV positioniert sich der Cayenne Diesel Platinum Edition (Top 6 im Segment) beim Verbrauch. Caralogy simuliert seine realen Kosten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.

Caralogy-Analyse

Angepasst an dieses Fahrzeug?

Caralogy-Urteil
Geeignet für

E-SUV unter den Besten im Segment: 6. von 22 bei Kombinierter Verbrauch (10,2 L/100).

Weniger geeignet für

Häufige Stadtfahrten mit Stop-and-Go. Bei 10,2 L/100 km im Mischzyklus steigt der Verbrauch in der Stadt ohne Elektroantrieb. Ein HEV oder PHEV wäre bei diesem Nutzungsprofil wirtschaftlicher.

Alternativen in Betracht ziehen

Wenn die Priorität ist Kombinierter Verbrauch, der Porsche Cayenne Diesel (1. mit 7,9 L/100) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Tankreichweite, der Porsche Cayenne Diesel (1. mit 1265 km) übernimmt die Führung.

Verbrauch: 10,2 L/100 L/100 (6. von 22 bei Kombinierter Verbrauch)

Der Cayenne Diesel Platinum Edition verbraucht 10,2 L/100 im WLTP-Mischzyklus. Die Segmentreferenz ist der Porsche Cayenne Diesel (7,9 L/100).

Tankreichweite: 259 km (17. von 21 bei Tankreichweite)

Mit vollem Tank legt der Cayenne Diesel Platinum Edition 259 km im Mischzyklus zurück. Die Segmentreferenz erreicht 1265 km.

Segment-Positionierung

Wo der Cayenne Diesel Platinum Edition im Vergleich zu den E-SUV steht

Vergleich über 22 E-SUV zwischen 2012–2016 vermarktete Fahrzeuge.

Kombinierter Verbrauch6e / 22
10.2 L/100
Min 13.8 L/100 · Porsche Cayenne TurboMax 7.9 L/100 · Porsche Cayenne Diesel
Tankreichweite17e / 21
259 km
Min 213 km · Porsche Cayenne Platinum EditionMax 1 265 km · Porsche Cayenne Diesel
0–100 km/h19e / 22
7,3 s
Min 7,5 s · Porsche Cayenne (8-speed Tiptronic S)Max 3,9 s · Porsche Cayenne Turbo S

Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)

Cross-Energie-Alternativen

Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.

Vergleichen

Beliebte Duelle mit dem Cayenne Diesel Platinum Edition

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Häufig gestellte Fragen

Porsche Cayenne Diesel Platinum Edition: was Sie wissen müssen

Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.

Unter den 22 E-SUV 2012–2016 rangiert der Cayenne Diesel Platinum Edition 6. von 22 bei Kombinierter Verbrauch (10,2 L/100, hinter dem Porsche Cayenne Diesel), 17. von 21 bei Tankreichweite (259 km, hinter dem Porsche Cayenne Diesel), 19. von 22 bei 0–100 km/h (7,3 s, hinter dem Porsche Cayenne Turbo S).

259 km mit vollem Tank (10,2 L/100 im Mischzyklus) — 17. von 21 bei autonomie du segment.

Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.

Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.