Wie wird die reale Reichweite des Tesla Model 3 Performance berechnet?

Die reale Reichweite wird vom Caralogy-Physik-Simulationsmotor berechnet auf Basis des cW-Werts (0.23), der Masse (1836 kg), der Batteriekapazität (78 kWh) und der Fahrbedingungen (Geschwindigkeit, Temperatur, Nebenverbraucher).

Was ist der Unterschied zwischen WLTP-Reichweite und realer Reichweite?

Der WLTP-Zyklus wird im Labor bei 23°C mit einem normierten Geschwindigkeitsprofil durchgeführt. Die reale Reichweite hängt von der Reisegeschwindigkeit, der Außentemperatur und der Nutzung von Nebenverbrauchern (Heizung, Klimaanlage) ab. Bei 130 km/h im Winter kann die Abweichung 40 % übersteigen.

Reale Reichweite

TeslaBEVLimousine2021

Tesla Model 3 Performance

WLTP-Daten konfrontiert mit der Physik - cW, Masse und reale Nebenverbraucher.

Reale Reichweite im Sommer, nach GeschwindigkeitAuf der Autobahn bei 130 km/h: −25 % vs WLTP

411 km130 km/h503 km110 km/h616 km90 km/h870 km50 km/hWLTP 547 km

Der WLTP-Wert (547 km) entspricht realem Fahren bei etwa 110 km/h im Sommer. Darüber hinaus wächst die Differenz.

WLTP-Reichweite547km

Netto-Batterie78,0kWh

DC-Ladung max250kW · 10→80 %

Realverbrauch bei 11015,5kWh/100

Caralogy-Simulator

Fahrt einstellen, Reichweite ablesen

Das passende Szenario leuchtet in der Tabelle unten auf.

Geschwindigkeit110 km/h

50130 km/h

Temperatur20°C

-10°C30°C

503kmreale Reichweite

15,5kWh/100

-8%vs WLTP

Stadt50 km/h

Sommer 20°C870 km9,0 kWh/100

Winter -5°C594 km13,1 kWh/100

Landstraße90 km/h

Sommer 20°C616 km12,7 kWh/100

Winter -5°C505 km15,4 kWh/100

Autobahn110 km/h

Sommer 20°C503 km15,5 kWh/100

Winter -5°C429 km18,2 kWh/100

Autobahn130 km/h

Sommer 20°C411 km19,0 kWh/100

Winter -5°C360 km21,7 kWh/100

Gegen die Konkurrenz

Die nächsten Alternativen

BMW

Bmw i5 M60 xDrive

334 kmbei 130 km/h−77 km

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Xiaomi

Xiaomi SU7 Pro RWD

462 kmbei 130 km/h+51 km

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MG MG4 Trophy AWD

281 kmbei 130 km/h−130 km

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Referenz: Tesla Model 3 Performance - 411 km bei 130 km/h im Sommer.

Methodik

Ein Physikmodell, kein Laborzyklus

Die Reichweite wird vom Caralogy-Physikmodell aus den realen Fahrzeugdaten berechnet. Die Ergebnisse können von den WLTP-Daten abweichen, die im Labor auf einem Normzyklus bei 23°C gemessen werden.

Vollständige Methodik lesen →

Aerodynamik cW · StirnflächeMasse LeergewichtRollwiderstand Crr = 0,011Antriebsstrang η = 0,90Nebenverbraucher Heizung · KlimaLuftdichte f(Temperatur)

Nächster Schritt

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