Caralogy
eDrive35 G26BEV

BMW i4 eDrive35 G26 Reichweite bei 130 km/h

WLTP-Daten konfrontiert mit der Physik - cW, Masse und reale Nebenverbraucher.

Limousine2024406 km WLTP

Reale Reichweite im Sommer, nach Geschwindigkeit

Auf der Autobahn bei 130 km/h: −18 % vs WLTP
333 km130 km/h407 km110 km/h497 km90 km/h699 km50 km/hWLTP 406 km

Der WLTP-Wert (406 km) entspricht realem Fahren bei etwa 110 km/h im Sommer. Darüber hinaus wächst die Differenz.

Realverbrauch bei 11016,5 kWh/100

Herstellerangaben

WLTP-Reichweite
406 km
Netto-Batterie
67,1 kWh
DC-Ladung max
180 kW · 10→80 %

Caralogy-Simulator

Fahrt einstellen, Reichweite ablesen

Das passende Szenario leuchtet in der Tabelle unten auf.

50130 km/h
-10°C30°C

Reichweite

407 km
reale Reichweite
Verbrauch
16,5 kWh/100
vs WLTP
0 %

Reichweite nach Geschwindigkeit und Klima

Stadt50 km/h
Sommer 20°C699 km9,6 kWh/100
Winter -5°C487 km13,8 kWh/100
Landstraße90 km/h
Sommer 20°C497 km13,5 kWh/100
Winter -5°C412 km16,3 kWh/100
Autobahn110 km/h
Sommer 20°C407 km16,5 kWh/100
Winter -5°C350 km19,2 kWh/100
Autobahn130 km/h
Sommer 20°C333 km20,1 kWh/100
Winter -5°C293 km22,9 kWh/100

Die nächsten Alternativen

Referenz: BMW i4 eDrive35 G26 - 333 km bei 130 km/h im Sommer.

Methodik

Ein Physikmodell, kein Laborzyklus

Die Reichweite wird vom Caralogy-Physikmodell aus den realen Fahrzeugdaten berechnet. Die Ergebnisse können von den WLTP-Daten abweichen, die im Labor auf einem Normzyklus bei 23°C gemessen werden.

Vollständige Methodik lesen →
Aerodynamik cW · StirnflächeMasse LeergewichtRollwiderstand Crr = 0,011Antriebsstrang η = 0,90Nebenverbraucher Heizung · KlimaLuftdichte f(Temperatur)

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