Wie wird die reale Reichweite des Bmw i4 eDrive35 berechnet?

Die reale Reichweite wird vom Caralogy-Physik-Simulationsmotor berechnet auf Basis des cW-Werts (0.24), der Masse (2000 kg), der Batteriekapazität (67.1 kWh) und der Fahrbedingungen (Geschwindigkeit, Temperatur, Nebenverbraucher).

Was ist der Unterschied zwischen WLTP-Reichweite und realer Reichweite?

Der WLTP-Zyklus wird im Labor bei 23°C mit einem normierten Geschwindigkeitsprofil durchgeführt. Die reale Reichweite hängt von der Reisegeschwindigkeit, der Außentemperatur und der Nutzung von Nebenverbrauchern (Heizung, Klimaanlage) ab. Bei 130 km/h im Winter kann die Abweichung 40 % übersteigen.

Reale Reichweite

BMWBEVLimousine2024

BMW i4 eDrive35 G26

WLTP-Daten konfrontiert mit der Physik - cW, Masse und reale Nebenverbraucher.

Reale Reichweite im Sommer, nach GeschwindigkeitAuf der Autobahn bei 130 km/h: −18 % vs WLTP

333 km130 km/h407 km110 km/h497 km90 km/h699 km50 km/hWLTP 406 km

Der WLTP-Wert (406 km) entspricht realem Fahren bei etwa 110 km/h im Sommer. Darüber hinaus wächst die Differenz.

WLTP-Reichweite406km

Netto-Batterie67,1kWh

DC-Ladung max180kW · 10→80 %

Realverbrauch bei 11016,5kWh/100

Caralogy-Simulator

Fahrt einstellen, Reichweite ablesen

Das passende Szenario leuchtet in der Tabelle unten auf.

Geschwindigkeit110 km/h

50130 km/h

Temperatur20°C

-10°C30°C

407kmreale Reichweite

16,5kWh/100

0%vs WLTP

Stadt50 km/h

Sommer 20°C699 km9,6 kWh/100

Winter -5°C487 km13,8 kWh/100

Landstraße90 km/h

Sommer 20°C497 km13,5 kWh/100

Winter -5°C412 km16,3 kWh/100

Autobahn110 km/h

Sommer 20°C407 km16,5 kWh/100

Winter -5°C350 km19,2 kWh/100

Autobahn130 km/h

Sommer 20°C333 km20,1 kWh/100

Winter -5°C293 km22,9 kWh/100

Gegen die Konkurrenz

Die nächsten Alternativen

Xiaomi

Xiaomi SU7 Pro RWD

462 kmbei 130 km/h+129 km

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Tesla

Tesla Model 3 Long Range AWD

389 kmbei 130 km/h+56 km

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Xiaomi

Xiaomi SU7 RWD Standard

361 kmbei 130 km/h+28 km

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Referenz: BMW i4 eDrive35 G26 - 333 km bei 130 km/h im Sommer.

Methodik

Ein Physikmodell, kein Laborzyklus

Die Reichweite wird vom Caralogy-Physikmodell aus den realen Fahrzeugdaten berechnet. Die Ergebnisse können von den WLTP-Daten abweichen, die im Labor auf einem Normzyklus bei 23°C gemessen werden.

Vollständige Methodik lesen →

Aerodynamik cW · StirnflächeMasse LeergewichtRollwiderstand Crr = 0,011Antriebsstrang η = 0,90Nebenverbraucher Heizung · KlimaLuftdichte f(Temperatur)

Nächster Schritt

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