Der Nissan Leaf 24kWh AZE0 braucht 17 Stopps auf Hamburg → München (770 km bei 130 km/h), bei einer Gesamtzeit von 11h44.
Autobahn-Simulation
Caralogy-Physiksimulation bei 130 km/h — Stopps, Dauer, reale Kosten.
Autobahn-Verbrauch
20,5kWh/100
à 130 km/h
Autobahn-Reichweite
104km
bei 130 km/h
DC-Ladeleistung max
—kW
10→80 %
Ladezeit 10→80 %
—min
bei max. Ladeleistung
Hamburg → München · 770 km
Caralogy-Simulation bei 130 km/h. Wie viele Stopps, wie lange, wie viel?
Fahrtanalyse
Auf Hamburg → München absolviert der Nissan Leaf 24kWh AZE0 die Strecke in 11h44 mit 17 Stopps.
Consommation simulée : 20.5 kWh/100 km à 130 km/h. WLTP combiné : 19 kWh/100 km.
Der Kilometerpreis hängt vom Stromtarif jedes Abschnitts ab — je nach Energiequelle an diesem Punkt der Fahrt.
| Abschnitt | Distanz | €/km | Kosten |
|---|---|---|---|
| Hamburg → Hannover, A7zu Hause geladene Energie · 0,21 €/kWh | 94 km19 kWh verbraucht | 0,043 €/km | 4,03 € |
| Hannover, A7 → Hannover, A7an Ionity 30 kW geladene Energie · 0,45 €/kWh | 42 km9 kWh verbraucht | 0,091 €/km | 3,83 € |
| Hannover, A7 → Hannover, A7an Ionity 30 kW geladene Energie · 0,45 €/kWh | 42 km9 kWh verbraucht | 0,091 €/km | 3,83 € |
| Hannover, A7 → Kassel, A7an Ionity 30 kW geladene Energie · 0,45 €/kWh | 42 km9 kWh verbraucht | 0,091 €/km | 3,83 € |
| Kassel, A7 → Kassel, A7an Ionity 30 kW geladene Energie · 0,45 €/kWh | 42 km9 kWh verbraucht | 0,091 €/km | 3,83 € |
| Kassel, A7 → Kassel, A7an Ionity 30 kW geladene Energie · 0,45 €/kWh | 42 km9 kWh verbraucht | 0,091 €/km | 3,83 € |
| Kassel, A7 → Würzburg, A7an Ionity 30 kW geladene Energie · 0,45 €/kWh | 42 km9 kWh verbraucht | 0,091 €/km | 3,83 € |
| Würzburg, A7 → Würzburg, A7an Ionity 30 kW geladene Energie · 0,45 €/kWh | 42 km9 kWh verbraucht | 0,091 €/km | 3,83 € |
| Würzburg, A7 → Würzburg, A7an Ionity 30 kW geladene Energie · 0,45 €/kWh | 42 km9 kWh verbraucht | 0,091 €/km | 3,83 € |
| Würzburg, A7 → Würzburg, A7an Ionity 30 kW geladene Energie · 0,45 €/kWh | 42 km9 kWh verbraucht | 0,091 €/km | 3,83 € |
| Würzburg, A7 → Nürnberg, A9an Ionity 30 kW geladene Energie · 0,45 €/kWh | 42 km9 kWh verbraucht | 0,091 €/km | 3,83 € |
| Nürnberg, A9 → Nürnberg, A9an Ionity 30 kW geladene Energie · 0,45 €/kWh | 42 km9 kWh verbraucht | 0,091 €/km | 3,83 € |
| Nürnberg, A9 → Nürnberg, A9an Ionity 30 kW geladene Energie · 0,45 €/kWh | 42 km9 kWh verbraucht | 0,091 €/km | 3,83 € |
| Nürnberg, A9 → Ingolstadt, A9an Ionity 30 kW geladene Energie · 0,45 €/kWh | 42 km9 kWh verbraucht | 0,091 €/km | 3,83 € |
| Ingolstadt, A9 → Ingolstadt, A9an Ionity 30 kW geladene Energie · 0,45 €/kWh | 42 km9 kWh verbraucht | 0,091 €/km | 3,83 € |
| Ingolstadt, A9 → Ingolstadt, A9an Ionity 30 kW geladene Energie · 0,45 €/kWh | 42 km9 kWh verbraucht | 0,091 €/km | 3,83 € |
| Ingolstadt, A9 → Ingolstadt, A9an Ionity 30 kW geladene Energie · 0,45 €/kWh | 42 km9 kWh verbraucht | 0,091 €/km | 3,83 € |
| Ingolstadt, A9 → Münchenan Ionity 30 kW geladene Energie · 0,45 €/kWh | 12 km2 kWh verbraucht | 0,088 €/km | 1,06 € |
| Fahrt gesamt | 66,43 € | ||
Wie viele Kilometer gewinnen Sie je nach Ladezeit zurück? Vergleich bei nominaler Spitzenleistung.
| Ladepause | Nissan Leaf 24kWh AZE0 | |
|---|---|---|
| 5 Minuten | — | — |
| 10 Minuten | — | — |
| 20 Minuten | — | — |
| Vollladung 10 → 80 % | — | — |
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Der Nissan Leaf 24kWh AZE0 braucht 17 Stopps auf Hamburg → München (770 km bei 130 km/h), bei einer Gesamtzeit von 11h44.
Der WLTP-Verbrauch bildet die Autobahnrealität nicht ab. Bei 130 km/h steigt der Verbrauch durch den Luftwiderstand um 15 bis 25 %. Caralogy berechnet einen spezifischen Verbrauch aus dem aerodynamischen Profil (SCx), dem Gewicht und dem Motorwirkungsgrad.
Die Gesamtkosten der Fahrt im Nissan Leaf 24kWh AZE0 betragen 66,43 €, einschließlich der verbrauchten Energie zu Standardtarifen (Hamburg → München (770 km)).
Der Nissan Leaf 24kWh AZE0 ist mit 170 km WLTP angegeben, kann aber bei 130 km/h mit etwa 104 km rechnen. Dieser Wert bestimmt die Anzahl der Ladestopps.