Verbrauchsvergleich
Plug-in-Hybrid vs Elektro: Die Kosten hängen von Ihrem Nutzungsprofil ab. Wählen Sie unten Ihr Szenario.
Jährliche Fahrleistung
15 000 km/an
Simulierter Fahrmix
Ziehen Sie auf dem Balken, um den Mix anzupassen
Ladeart
Typische jährliche Nutzung : Mix 30% Stadt / 50% Landstraße / 20% Autobahn · Laden zu hause (0,21 €/kWh)
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
8,19 € / 100 km
Entspricht 618 L Super E5 pro Jahr
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
3,11 € / 100 km
Entspricht 234 L Super E5 pro Jahr
Tesla Model 3 Standard Range Plus verbraucht 763 €/an weniger Energie als BMW 740Le iPerformance G11, bei 15 000 kmmit zu hause für diesen Fahrmix.
≈ 384 L an Super E5 pro Jahr eingespart
Kumulative Projektion nach Jahresfahrleistung. Das günstigere Fahrzeug vergrößert den Vorteil Jahr für Jahr.
1 Jahr
763 €
≈ 384 L Super E5
3 Jahre
2 290 €
≈ 1151 L Super E5
5 Jahre
3 817 €
≈ 1918 L Super E5
10 Jahre
7 634 €
≈ 3836 L Super E5
Kumulierte Ersparnis für Tesla Model 3 Standard Range Plus gegenüber BMW 740Le iPerformance G11. Ohne Anschaffungs-, Versicherungs-, Wartungs- und Abschreibungskosten.
Projektion auf 15 000 km/Jahr, nach Anteil der jeweiligen Ladeart.
| Lademix | km/Jahr | €/km | Jahreskosten |
|---|---|---|---|
| 100% Zu HauseHaustarif · 0,21 €/kWh | 15 000 km3 150 kWh | 0,192 €/km | 2 882 € |
| 100% AC-Stationöff. AC-Tarif · 0,30 €/kWh | 15 000 km3 150 kWh | 0,192 €/km | 2 882 € |
| 100% Schnell-DCDC-Autobahntarif · 0,45 €/kWh | 15 000 km3 150 kWh | 0,192 €/km | 2 882 € |
| Typischer Mix80% Zu Hause · 15% AC · 5% DC | 15 000 km3 150 kWh | 0,192 €/km | 2 882 € |
| Jahresgesamt (typ. Mix) | 2 882 € | ||
| Lademix | km/Jahr | €/km | Jahreskosten |
|---|---|---|---|
| 100% Zu HauseHaustarif · 0,21 €/kWh | 15 000 km2 235 kWh | 0,031 €/km | 466 € |
| 100% AC-Stationöff. AC-Tarif · 0,30 €/kWh | 15 000 km2 235 kWh | 0,044 €/km | 665 € |
| 100% Schnell-DCDC-Autobahntarif · 0,45 €/kWh | 15 000 km2 235 kWh | 0,067 €/km | 998 € |
| Typischer Mix80% Zu Hause · 15% AC · 5% DC | 15 000 km2 235 kWh | 0,035 €/km | 522 € |
| Jahresgesamt (typ. Mix) | 522 € | ||
Bei denselben Szenarien: Energiekosten eines gleichwertiger Benziner / Limousine Benziner (~7,5 L/100km).
| Szenario | 740Le iPerformance G11 | Ref. gleichwertiger Benziner | Model 3 Standard Range Plus | Ref. Limousine Benziner |
|---|---|---|---|---|
| Alltag100 km · Zu Hause | 13,24 € | 14,93 € | 3,11 € | 13,93 € |
| Wochenende200 km · Zu Hause | 32,50 € | 29,85 € | 6,21 € | 27,86 € |
| Urlaub500 km · Schnell-DC | 90,27 € | 74,63 € | 33,27 € | 69,65 € |
| Jährlich20.000 km · typ. Mix | 3845,31 € | 2985,00 € | 696,42 € | 2786,00 € |
Basis Super E5 1,99 €/L · Verbr. gleichwertiger Benziner 7,5 L/100km · Verbr. Limousine Benziner 7,0 L/100km. Ohne Anschaffungs-, Wartungs- und Abschreibungskosten.
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Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf einer 100-km-Mischfahrt ist der Tesla Model 3 Standard Range Plus ca. 60% günstiger als der BMW 740Le iPerformance mit Standardparametern. Dieses Verhältnis ändert sich je nach Ihren tatsächlichen Energiepreisen - simulieren Sie für Ihr Profil.
Tesla Model 3 Standard Range Plus bietet mehr Reichweite: 409 km gegenüber 41 km für BMW 740Le iPerformance (WLTP/EPA). Im realen Autobahnbetrieb rechnen Sie je nach Temperatur mit 10-20% weniger.
Der Tesla Model 3 Standard Range Plus ist auf allen analysierten Strecken mit Standardtarifen günstiger. Weichen Ihre Energiepreise deutlich ab, simulieren Sie den tatsächlichen Einfluss auf Ihr Budget.
