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BMW i5 eDrive40 G60
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Was jeder Kilometer kostet, je nach Fahrprofil und Ladeart. Jahresprojektion und kumulierte Ersparnis über 10 Jahre.
400 €pro Jahr
13,3 kWh/100 km gewichtet · 2,66 € pro 100 km · 1 997 kWh pro Jahr
| Profil | Verteilung | AA · i5 | BB · Q4 40 | Differenz |
|---|---|---|---|---|
| Stadt70 / 25 / 5 | 70 % Stadt · 25 % Land · 5 % Autobahn | 591 € | 340 € | 251 € · Q4 40 |
| Gemischt30 / 50 / 20 | 30 % Stadt · 50 % Land · 20 % Autobahn | 554 € | 400 € | 154 € · Q4 40 |
| Langstrecke10 / 40 / 50 | 10 % Stadt · 40 % Land · 50 % Autobahn | 525 € | 473 € | 53 € · Q4 40 |
Kumulierte Ersparnis für den Q4 40 e-tron 150 kW
Nur Energie. Ohne Kaufpreis, Versicherung, Wartung, Wertverlust.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
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Auf einer 100-km-Mischfahrt ist der Audi Q4 40 e-tron 150 kW ca. 30% günstiger als der BMW i5 eDrive40 mit Standardparametern. Dieses Verhältnis ändert sich je nach Ihren tatsächlichen Energiepreisen - simulieren Sie für Ihr Profil.
BMW i5 eDrive40 bietet mehr Reichweite: 512 km gegenüber 370 km für Audi Q4 40 e-tron 150 kW (WLTP/EPA). Im realen Autobahnbetrieb rechnen Sie je nach Temperatur mit 10-20% weniger.
Der Audi Q4 40 e-tron 150 kW ist auf allen analysierten Strecken mit Standardtarifen günstiger. Weichen Ihre Energiepreise deutlich ab, simulieren Sie den tatsächlichen Einfluss auf Ihr Budget.