BMWBEV
iX M60 I20
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
727€
4,85 € / 100 km
Entspricht 358 L Super E5 pro Jahr
- Gewichteter Verbrauch
- 24,2 kWh/100km
- Energietarif
- 0,20 €/kWh · zu hause
- Verbrauchte Energie
- 3634,8 kWh pro Jahr
Verbrauchsvergleich
Gleiches Auto, zwei Antriebe. Der Simulator berechnet den Unterschied basierend auf Ihrer Fahrleistung und Ladeart.
Jährliche Fahrleistung
15 000 km/an
Simulierter Fahrmix
Ziehen Sie auf dem Balken, um den Mix anzupassen
Ladeart
Typische jährliche Nutzung : Mix 30% Stadt / 50% Landstraße / 20% Autobahn · Laden zu hause (0,20 €/kWh)
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
4,85 € / 100 km
Entspricht 358 L Super E5 pro Jahr
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
3,31 € / 100 km
Entspricht 244 L Super E5 pro Jahr
Peugeot E-3008 210 verbraucht 231 €/an weniger Energie als BMW iX M60 I20, bei 15 000 kmmit zu hause für diesen Fahrmix.
≈ 114 L an Super E5 pro Jahr eingespart
Kumulative Projektion nach Jahresfahrleistung. Das günstigere Fahrzeug vergrößert den Vorteil Jahr für Jahr.
1 Jahr
231 €
≈ 114 L Super E5
3 Jahre
693 €
≈ 341 L Super E5
5 Jahre
1 155 €
≈ 568 L Super E5
10 Jahre
2 310 €
≈ 1136 L Super E5
Kumulierte Ersparnis für Peugeot E-3008 210 gegenüber BMW iX M60 I20. Ohne Anschaffungs-, Versicherungs-, Wartungs- und Abschreibungskosten.
Projektion auf 15 000 km/Jahr, nach Anteil der jeweiligen Ladeart.
| Lademix | km/Jahr | €/km | Jahreskosten |
|---|---|---|---|
| 100% Zu HauseHaustarif · 0,20 €/kWh | 15 000 km3 495 kWh | 0,048 €/km | 727 € |
| 100% AC-Stationöff. AC-Tarif · 0,40 €/kWh | 15 000 km3 495 kWh | 0,097 €/km | 1 454 € |
| 100% Schnell-DCDC-Autobahntarif · 0,60 €/kWh | 15 000 km3 495 kWh | 0,145 €/km | 2 181 € |
| Typischer Mix80% Zu Hause · 15% AC · 5% DC | 15 000 km3 495 kWh | 0,061 €/km | 909 € |
| Jahresgesamt (typ. Mix) | 909 € | ||
| Lademix | km/Jahr | €/km | Jahreskosten |
|---|---|---|---|
| 100% Zu HauseHaustarif · 0,20 €/kWh | 15 000 km2 385 kWh | 0,033 €/km | 496 € |
| 100% AC-Stationöff. AC-Tarif · 0,40 €/kWh | 15 000 km2 385 kWh | 0,066 €/km | 992 € |
| 100% Schnell-DCDC-Autobahntarif · 0,60 €/kWh | 15 000 km2 385 kWh | 0,099 €/km | 1 488 € |
| Typischer Mix80% Zu Hause · 15% AC · 5% DC | 15 000 km2 385 kWh | 0,041 €/km | 620 € |
| Jahresgesamt (typ. Mix) | 620 € | ||
Bei denselben Szenarien: Energiekosten eines gleichwertiger Benziner (~7,5 L/100km).
| Szenario | iX M60 I20 | Ref. gleichwertiger Benziner | E-3008 210 | Ref. gleichwertiger Benziner |
|---|---|---|---|---|
| Alltag100 km · Zu Hause | 4,85 € | 15,25 € | 3,31 € | 15,25 € |
| Wochenende200 km · Zu Hause | 9,70 € | 30,49 € | 6,62 € | 30,49 € |
| Urlaub500 km · Schnell-DC | 72,70 € | 76,24 € | 49,61 € | 76,24 € |
| Jährlich20.000 km · typ. Mix | 1211,99 € | 3049,50 € | 827,06 € | 3049,50 € |
Basis Super E5 2,03 €/L · Verbr. gleichwertiger Benziner 7,5 L/100km. Ohne Anschaffungs-, Wartungs- und Abschreibungskosten.
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Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf einer 100-km-Mischfahrt ist der Peugeot E-3008 210 ca. 30% günstiger als der BMW iX M60 mit Standardparametern. Dieses Verhältnis ändert sich je nach Ihren tatsächlichen Energiepreisen - simulieren Sie für Ihr Profil.
BMW iX M60 bietet mehr Reichweite: 566 km gegenüber 527 km für Peugeot E-3008 210 (WLTP/EPA). Im realen Autobahnbetrieb rechnen Sie je nach Temperatur mit 10-20% weniger.
Der Peugeot E-3008 210 ist auf allen analysierten Strecken mit Standardtarifen günstiger. Weichen Ihre Energiepreise deutlich ab, simulieren Sie den tatsächlichen Einfluss auf Ihr Budget.