BMWBEV
iX xDrive50 I20
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
1 316€
8,77 € / 100 km
Entspricht 661 L Super E5 pro Jahr
- Gewichteter Verbrauch
- 22,5 kWh/100km
- Energietarif
- 0,39 €/kWh · zu hause
- Verbrauchte Energie
- 3375,0 kWh pro Jahr
Verbrauchsvergleich
Gleiches Auto, zwei Antriebe. Der Simulator berechnet den Unterschied basierend auf Ihrer Fahrleistung und Ladeart.
Jährliche Fahrleistung
15 000 km/an
Simulierter Fahrmix
Ziehen Sie auf dem Balken, um den Mix anzupassen
Ladeart
Typische jährliche Nutzung : Mix 30% Stadt / 50% Landstraße / 20% Autobahn · Laden zu hause (0,39 €/kWh)
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
8,77 € / 100 km
Entspricht 661 L Super E5 pro Jahr
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
6,33 € / 100 km
Entspricht 477 L Super E5 pro Jahr
Audi SQ6 SUV e-tron verbraucht 367 €/an weniger Energie als BMW iX xDrive50 I20, bei 15 000 kmmit zu hause für diesen Fahrmix.
≈ 184 L an Super E5 pro Jahr eingespart
Kumulative Projektion nach Jahresfahrleistung. Das günstigere Fahrzeug vergrößert den Vorteil Jahr für Jahr.
1 Jahr
367 €
≈ 184 L Super E5
3 Jahre
1 101 €
≈ 553 L Super E5
5 Jahre
1 836 €
≈ 922 L Super E5
10 Jahre
3 671 €
≈ 1845 L Super E5
Kumulierte Ersparnis für Audi SQ6 SUV e-tron gegenüber BMW iX xDrive50 I20. Ohne Anschaffungs-, Versicherungs-, Wartungs- und Abschreibungskosten.
Projektion auf 15 000 km/Jahr, nach Anteil der jeweiligen Ladeart.
| Lademix | km/Jahr | €/km | Jahreskosten |
|---|---|---|---|
| 100% Zu HauseHaustarif · 0,39 €/kWh | 15 000 km3 165 kWh | 0,088 €/km | 1 316 € |
| 100% AC-Stationöff. AC-Tarif · 0,45 €/kWh | 15 000 km3 165 kWh | 0,101 €/km | 1 519 € |
| 100% Schnell-DCDC-Autobahntarif · 0,55 €/kWh | 15 000 km3 165 kWh | 0,124 €/km | 1 856 € |
| Typischer Mix80% Zu Hause · 15% AC · 5% DC | 15 000 km3 165 kWh | 0,092 €/km | 1 374 € |
| Jahresgesamt (typ. Mix) | 1 374 € | ||
| Lademix | km/Jahr | €/km | Jahreskosten |
|---|---|---|---|
| 100% Zu HauseHaustarif · 0,39 €/kWh | 15 000 km2 340 kWh | 0,063 €/km | 949 € |
| 100% AC-Stationöff. AC-Tarif · 0,45 €/kWh | 15 000 km2 340 kWh | 0,073 €/km | 1 095 € |
| 100% Schnell-DCDC-Autobahntarif · 0,55 €/kWh | 15 000 km2 340 kWh | 0,089 €/km | 1 338 € |
| Typischer Mix80% Zu Hause · 15% AC · 5% DC | 15 000 km2 340 kWh | 0,066 €/km | 990 € |
| Jahresgesamt (typ. Mix) | 990 € | ||
Bei denselben Szenarien: Energiekosten eines gleichwertiger Benziner (~7,5 L/100km).
| Szenario | iX xDrive50 I20 | Ref. gleichwertiger Benziner | SQ6 SUV e-tron | Ref. gleichwertiger Benziner |
|---|---|---|---|---|
| Alltag100 km · Zu Hause | 8,78 € | 14,93 € | 6,33 € | 14,93 € |
| Wochenende200 km · Zu Hause | 17,55 € | 29,85 € | 12,65 € | 29,85 € |
| Urlaub500 km · Schnell-DC | 61,88 € | 74,63 € | 44,62 € | 74,63 € |
| Jährlich20.000 km · typ. Mix | 1831,50 € | 2985,00 € | 1320,63 € | 2985,00 € |
Basis Super E5 1,99 €/L · Verbr. gleichwertiger Benziner 7,5 L/100km. Ohne Anschaffungs-, Wartungs- und Abschreibungskosten.
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Jetzt schätzenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionGebrauchtwagen kaufenGebrauchte BMW iX xDrive50 I20 und Audi SQ6 SUV e-tron in Ihrer Nähe.
Anzeigen ansehenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionAuf einer 100-km-Mischfahrt ist der Audi SQ6 SUV e-tron ca. 30% günstiger als der BMW iX xDrive50 mit Standardparametern. Dieses Verhältnis ändert sich je nach Ihren tatsächlichen Energiepreisen — simulieren Sie für Ihr Profil.
BMW iX xDrive50 bietet mehr Reichweite: 630 km gegenüber 443 km für Audi SQ6 SUV e-tron (WLTP/EPA). Im realen Autobahnbetrieb rechnen Sie je nach Temperatur mit 10-20% weniger.
Der Audi SQ6 SUV e-tron ist auf allen analysierten Strecken mit Standardtarifen günstiger. Weichen Ihre Energiepreise deutlich ab, simulieren Sie den tatsächlichen Einfluss auf Ihr Budget.