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Jaguar I-PACE EV400
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Was jeder Kilometer kostet, je nach Fahrprofil, Ladeart und Anteil der Strecke im Elektro- oder Verbrennerbetrieb.
| Profil | Verteilung | AA · I-PACE | BB · RAV4 | Differenz |
|---|---|---|---|---|
| Stadt70 / 25 / 5 | 70 % Stadt · 25 % Land · 5 % Autobahn | 478 € | 2.016 € | 1.538 € · I-PACE |
| Gemischt30 / 50 / 20 | 30 % Stadt · 50 % Land · 20 % Autobahn | 562 € | 2.016 € | 1.454 € · I-PACE |
| Langstrecke10 / 40 / 50 | 10 % Stadt · 40 % Land · 50 % Autobahn | 665 € | 2.016 € | 1.351 € · I-PACE |
Kumulierte Ersparnis für den I-PACE EV400
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Auf einer 100-km-Mischfahrt ist der Jaguar I-PACE EV400 ca. 70% günstiger als der Toyota RAV4 PHEV mit Standardparametern. Dieses Verhältnis ändert sich je nach Ihren tatsächlichen Energiepreisen - simulieren Sie für Ihr Profil.
Jaguar I-PACE EV400 bietet mehr Reichweite: 470 km gegenüber 75 km für Toyota RAV4 PHEV (WLTP/EPA). Im realen Autobahnbetrieb rechnen Sie je nach Temperatur mit 10-20% weniger.
Der Jaguar I-PACE EV400 ist auf allen analysierten Strecken mit Standardtarifen günstiger. Weichen Ihre Energiepreise deutlich ab, simulieren Sie den tatsächlichen Einfluss auf Ihr Budget.