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Jeep Grand Cherokee 4xe
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Was jeder Kilometer kostet, je nach Fahrprofil, Ladeart und Anteil der Strecke im Elektro- oder Verbrennerbetrieb.
1.694 €pro Jahr
28,7 kWh/100 km gewichtet · 11,29 € pro 100 km · 1 525 L pro Jahr
| Profil | Verteilung | AA · Grand | BB · G9 | Differenz |
|---|---|---|---|---|
| Stadt70 / 25 / 5 | 70 % Stadt · 25 % Land · 5 % Autobahn | 1.694 € | 505 € | 1.189 € · G9 |
| Gemischt30 / 50 / 20 | 30 % Stadt · 50 % Land · 20 % Autobahn | 1.694 € | 593 € | 1.101 € · G9 |
| Langstrecke10 / 40 / 50 | 10 % Stadt · 40 % Land · 50 % Autobahn | 1.694 € | 701 € | 992 € · G9 |
Kumulierte Ersparnis für den G9
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Auf einer 100-km-Mischfahrt ist der Xpeng G9 ca. 65% günstiger als der Jeep Grand Cherokee 4xe mit Standardparametern. Dieses Verhältnis ändert sich je nach Ihren tatsächlichen Energiepreisen - simulieren Sie für Ihr Profil.
Xpeng G9 bietet mehr Reichweite: 520 km gegenüber 51 km für Jeep Grand Cherokee 4xe (WLTP/EPA). Im realen Autobahnbetrieb rechnen Sie je nach Temperatur mit 10-20% weniger.
Der Xpeng G9 ist auf allen analysierten Strecken mit Standardtarifen günstiger. Weichen Ihre Energiepreise deutlich ab, simulieren Sie den tatsächlichen Einfluss auf Ihr Budget.