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Peugeot 308 GTi 270
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Was jeder Kilometer kostet, je nach Fahrprofil, Ladeart und Anteil der Strecke im Elektro- oder Verbrennerbetrieb.
| Profil | Verteilung | AA · 308 | BB · 9 | Differenz |
|---|---|---|---|---|
| Stadt70 / 25 / 5 | 70 % Stadt · 25 % Land · 5 % Autobahn | 2.584 € | 1.025 € | 1.559 € · 9 |
| Gemischt30 / 50 / 20 | 30 % Stadt · 50 % Land · 20 % Autobahn | 2.265 € | 1.025 € | 1.240 € · 9 |
| Langstrecke10 / 40 / 50 | 10 % Stadt · 40 % Land · 50 % Autobahn | 2.018 € | 1.025 € | 993 € · 9 |
Kumulierte Ersparnis für den 9 E-Tense 250
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Auf einer 100-km-Mischfahrt ist der DS9 E-Tense 250 ca. 55% günstiger als der Peugeot 308 GTi 270 mit Standardparametern. Dieses Verhältnis ändert sich je nach Ihren tatsächlichen Energiepreisen - simulieren Sie für Ihr Profil.
Die angegebene Reichweite des DS9 E-Tense 250 beträgt 55 km (WLTP/EPA). Unter realen Bedingungen ist dieser Wert in der Regel 10-20% geringer.
Der DS9 E-Tense 250 ist auf allen analysierten Strecken mit Standardtarifen günstiger. Weichen Ihre Energiepreise deutlich ab, simulieren Sie den tatsächlichen Einfluss auf Ihr Budget.