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Porsche 911 Turbo 991.1
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Was jeder Kilometer kostet, je nach Fahrprofil und Ladeart. Jahresprojektion und kumulierte Ersparnis über 10 Jahre.
3.906 €pro Jahr
12,0 L/100 km gewichtet · 26,04 € pro 100 km · 1 800 L pro Jahr
4.801 €pro Jahr
14,8 L/100 km gewichtet · 32,01 € pro 100 km · 2 213 L pro Jahr
| Profil | Verteilung | AA · 911 | BB · 911 | Differenz |
|---|---|---|---|---|
| Stadt70 / 25 / 5 | 70 % Stadt · 25 % Land · 5 % Autobahn | 4.264 € | 5.216 € | 952 € · 911 |
| Gemischt30 / 50 / 20 | 30 % Stadt · 50 % Land · 20 % Autobahn | 3.906 € | 4.801 € | 895 € · 911 |
| Langstrecke10 / 40 / 50 | 10 % Stadt · 40 % Land · 50 % Autobahn | 3.581 € | 4.381 € | 801 € · 911 |
Kumulierte Ersparnis für den 911 Turbo
Nur Energie. Ohne Kaufpreis, Versicherung, Wartung, Wertverlust.
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Auf einer 100-km-Mischfahrt ist der Porsche 911 Turbo ca. 20% günstiger als der Porsche 911 GT3 RS mit Standardparametern. Dieses Verhältnis ändert sich je nach Ihren tatsächlichen Energiepreisen - simulieren Sie für Ihr Profil.
Der Porsche 911 Turbo ist auf allen analysierten Strecken mit Standardtarifen günstiger. Weichen Ihre Energiepreise deutlich ab, simulieren Sie den tatsächlichen Einfluss auf Ihr Budget.