A
Renault Captur E-Tech Hybrid 145
Auf dieser Seite1.461 € pro Jahr
Gebrauchte Renault Captur ansehen
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Was jeder Kilometer kostet, je nach Fahrprofil und Ladeart. Jahresprojektion und kumulierte Ersparnis über 10 Jahre.
1.461 €pro Jahr
4,5 L/100 km gewichtet · 9,74 € pro 100 km · 674 L pro Jahr
| Profil | Verteilung | AA · Captur | BB · Puma | Differenz |
|---|---|---|---|---|
| Stadt70 / 25 / 5 | 70 % Stadt · 25 % Land · 5 % Autobahn | 1.403 € | 1.554 € | 151 € · Captur |
| Gemischt30 / 50 / 20 | 30 % Stadt · 50 % Land · 20 % Autobahn | 1.461 € | 1.448 € | Nahezu gleich |
| Langstrecke10 / 40 / 50 | 10 % Stadt · 40 % Land · 50 % Autobahn | 1.520 € | 1.374 € | 146 € · Puma |
Kumulierte Ersparnis für den Puma EcoBoost 125
Nur Energie. Ohne Kaufpreis, Versicherung, Wartung, Wertverlust.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
Auf dieser Seite1.461 € pro Jahr
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Auf dieser Seite1.448 € pro Jahr
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Sie haben bereits ein Fahrzeug?
Lassen Sie den Ankaufswert von einem gewerblichen Käufer schätzen — in wenigen Minuten und unverbindlich.
Externe Links zu Partnerseiten, die in einem neuen Tab öffnen. Caralogy erhält für diese Links keine Provision.
Auf einer 100-km-Mischfahrt haben Renault Captur E-Tech Hybrid 145 und Ford Puma EcoBoost 125 nahezu identische Kilometerkosten mit Standardparametern. Der Unterschied wird deutlich, wenn Sie Ihre tatsächlichen Energiepreise eingeben.
Der Ford Puma EcoBoost 125 ist auf allen analysierten Strecken mit Standardtarifen günstiger. Weichen Ihre Energiepreise deutlich ab, simulieren Sie den tatsächlichen Einfluss auf Ihr Budget.