TeslaBEV
Model 3 Long Range AWD
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
522€
3,48 € / 100 km
Entspricht 262 L Super E5 pro Jahr
- Gewichteter Verbrauch
- 16,6 kWh/100km
- Energietarif
- 0,21 €/kWh · zu hause
- Verbrauchte Energie
- 2486,3 kWh pro Jahr
Verbrauchsvergleich
Gleiches Auto, zwei Antriebe. Der Simulator berechnet den Unterschied basierend auf Ihrer Fahrleistung und Ladeart.
Jährliche Fahrleistung
15 000 km/an
Simulierter Fahrmix
Ziehen Sie auf dem Balken, um den Mix anzupassen
Ladeart
Typische jährliche Nutzung : Mix 30% Stadt / 50% Landstraße / 20% Autobahn · Laden zu hause (0,21 €/kWh)
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
3,48 € / 100 km
Entspricht 262 L Super E5 pro Jahr
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
3,33 € / 100 km
Entspricht 251 L Super E5 pro Jahr
BYD Seal 313 2WD verbraucht 22 €/an weniger Energie als Tesla Model 3 Long Range AWD, bei 15 000 kmmit zu hause für diesen Fahrmix.
≈ 11 L an Super E5 pro Jahr eingespart
Kumulative Projektion nach Jahresfahrleistung. Das günstigere Fahrzeug vergrößert den Vorteil Jahr für Jahr.
1 Jahr
22 €
≈ 11 L Super E5
3 Jahre
67 €
≈ 33 L Super E5
5 Jahre
111 €
≈ 56 L Super E5
10 Jahre
222 €
≈ 112 L Super E5
Kumulierte Ersparnis für BYD Seal 313 2WD gegenüber Tesla Model 3 Long Range AWD. Ohne Anschaffungs-, Versicherungs-, Wartungs- und Abschreibungskosten.
Projektion auf 15 000 km/Jahr, nach Anteil der jeweiligen Ladeart.
| Lademix | km/Jahr | €/km | Jahreskosten |
|---|---|---|---|
| 100% Zu HauseHaustarif · 0,21 €/kWh | 15 000 km2 400 kWh | 0,035 €/km | 522 € |
| 100% AC-Stationöff. AC-Tarif · 0,30 €/kWh | 15 000 km2 400 kWh | 0,050 €/km | 746 € |
| 100% Schnell-DCDC-Autobahntarif · 0,45 €/kWh | 15 000 km2 400 kWh | 0,075 €/km | 1 119 € |
| Typischer Mix80% Zu Hause · 15% AC · 5% DC | 15 000 km2 400 kWh | 0,039 €/km | 586 € |
| Jahresgesamt (typ. Mix) | 586 € | ||
| Lademix | km/Jahr | €/km | Jahreskosten |
|---|---|---|---|
| 100% Zu HauseHaustarif · 0,21 €/kWh | 15 000 km2 400 kWh | 0,033 €/km | 500 € |
| 100% AC-Stationöff. AC-Tarif · 0,30 €/kWh | 15 000 km2 400 kWh | 0,048 €/km | 714 € |
| 100% Schnell-DCDC-Autobahntarif · 0,45 €/kWh | 15 000 km2 400 kWh | 0,071 €/km | 1 071 € |
| Typischer Mix80% Zu Hause · 15% AC · 5% DC | 15 000 km2 400 kWh | 0,037 €/km | 561 € |
| Jahresgesamt (typ. Mix) | 561 € | ||
Bei denselben Szenarien: Energiekosten eines Limousine Benziner (~7,0 L/100km).
| Szenario | Model 3 Long Range AWD | Seal 313 2WD | Benziner-Referenz |
|---|---|---|---|
| Alltag100 km · Zu Hause | 3,48 € | 3,33 € | 13,93 € |
| Wochenende200 km · Zu Hause | 6,96 € | 6,67 € | 27,86 € |
| Urlaub500 km · Schnell-DC | 37,29 € | 35,71 € | 69,65 € |
| Jährlich20.000 km · typ. Mix | 780,68 € | 747,48 € | 2786,00 € |
Basis Super E5 1,99 €/L · Verbr. Limousine Benziner 7,0 L/100km. Ohne Anschaffungs-, Wartungs- und Abschreibungskosten.
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Anzeigen ansehenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuto verkaufenWas ist Ihr aktuelles Fahrzeug einem gewerblichen Käufer wert? Antwort in wenigen Minuten, unverbindlich.
Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf einer 100-km-Mischfahrt haben Tesla Model 3 Long Range AWD und BYD Seal 313 2WD nahezu identische Kilometerkosten mit Standardparametern. Der Unterschied wird deutlich, wenn Sie Ihre tatsächlichen Energiepreise eingeben.
Tesla Model 3 Long Range AWD bietet mehr Reichweite: 560 km gegenüber 510 km für BYD Seal 313 2WD (WLTP/EPA). Im realen Autobahnbetrieb rechnen Sie je nach Temperatur mit 10-20% weniger.
Der BYD Seal 313 2WD ist auf allen analysierten Strecken mit Standardtarifen günstiger. Weichen Ihre Energiepreise deutlich ab, simulieren Sie den tatsächlichen Einfluss auf Ihr Budget.