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Tesla Model 3 Performance
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Was jeder Kilometer kostet, je nach Fahrprofil und Ladeart. Jahresprojektion und kumulierte Ersparnis über 10 Jahre.
520 €pro Jahr
17,3 kWh/100 km gewichtet · 3,47 € pro 100 km · 2 600 kWh pro Jahr
465 €pro Jahr
15,5 kWh/100 km gewichtet · 3,10 € pro 100 km · 2 324 kWh pro Jahr
| Profil | Verteilung | AA · Model 3 | BB · ID.7 | Differenz |
|---|---|---|---|---|
| Stadt70 / 25 / 5 | 70 % Stadt · 25 % Land · 5 % Autobahn | 512 € | 396 € | 116 € · ID.7 |
| Gemischt30 / 50 / 20 | 30 % Stadt · 50 % Land · 20 % Autobahn | 520 € | 465 € | 55 € · ID.7 |
| Langstrecke10 / 40 / 50 | 10 % Stadt · 40 % Land · 50 % Autobahn | 543 € | 550 € | Nahezu gleich |
Kumulierte Ersparnis für den ID.7 Pro S
Nur Energie. Ohne Kaufpreis, Versicherung, Wartung, Wertverlust.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
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Auf einer 100-km-Mischfahrt ist der Volkswagen ID.7 Pro S ca. 10% günstiger als der Tesla Model 3 Performance mit Standardparametern. Dieses Verhältnis ändert sich je nach Ihren tatsächlichen Energiepreisen - simulieren Sie für Ihr Profil.
Volkswagen ID.7 Pro S bietet mehr Reichweite: 709 km gegenüber 547 km für Tesla Model 3 Performance (WLTP/EPA). Im realen Autobahnbetrieb rechnen Sie je nach Temperatur mit 10-20% weniger.
Der Volkswagen ID.7 Pro S ist auf allen analysierten Strecken mit Standardtarifen günstiger. Weichen Ihre Energiepreise deutlich ab, simulieren Sie den tatsächlichen Einfluss auf Ihr Budget.