Unter den 15 elektrische-Limousinen 2022–2026 rangiert der ID.7 Pro S 3. von 14 bei WLTP-Reichweite (709 km, hinter dem Xiaomi SU7 Pro RWD), 5. von 7 bei DC-Ladeleistung (200 kW, hinter dem Tesla Model 3 Long Range AWD), 14. von 15 bei 0–100 km/h (6,5 s, hinter dem Xiaomi SU7 Ultra AWD).
ID.7 Pro S
211 PS, 709 km Reichweite, 6,5 s auf 100 : unter den 15 elektrische-Limousinen 2022–2026, der ID.7 Pro S rangiert 3. von 14 bei WLTP-Reichweite, 5. von 7 bei DC-Ladeleistung, 14. von 15 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
211PS
310 Nm · 211 PS elek.
0 → 100 km/h
6,5s
VMax 180 km/h
Reichweite
709km
WLTP
DC-Laden
200kW
Vollständige Spezifikationen Volkswagen ID.7 Pro S
Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.
Antriebsstrang
| Puissance électrique | 211 PS |
| Kombinierte Leistung | 211 PS |
| Couple | 310 Nm |
| Getriebe | Mono-rapport Automatique |
| Antrieb | Propulsion |
Batterie und Laden
| Batteriekapazität | 86 kWh |
| Reichweite WLTP | 709 km |
| Charge AC max | 11 kW |
| Charge DC max | 200 kW |
| Conso élec WLTP | 14,9 kWh/100km |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 6,5 s |
| VMax | 180 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 4.961 mm |
| Radstand | 2.971 mm |
| Breite | 1.862 mm |
| Höhe | 1.536 mm |
| Leergewicht | 2.285 kg |
| cW | 0.23 |
Caralogy-Methodik
Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor
Unter den 15 elektrische-Limousinen positioniert sich der ID.7 Pro S (Top 3 im Segment) bei der WLTP-Reichweite. Caralogy simuliert sein reales Verhalten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Langer täglicher Arbeitsweg (>50 km/Tag) ohne Reichweitenangst. 3. von 14 bei WLTP-Reichweite (709 km).
Einige Metriken liegen hinter dem Segment zurück. Prüfen Sie die Rankings oben, um Schwachstellen zu identifizieren.
Wenn die Priorität ist WLTP-Reichweite, der Xiaomi SU7 Pro RWD (1. mit 830 km) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist DC-Ladeleistung, der Tesla Model 3 Long Range AWD (1. mit 250 kW) übernimmt die Führung.
Reale Reichweite: 709 km WLTP (3. von 14 bei WLTP-Reichweite)
Der ID.7 Pro S bietet 709 km WLTP-Reichweite. Die Segmentreferenz ist der Xiaomi SU7 Pro RWD (830 km).
Laden: 200 kW DC (5. von 7 bei DC-Ladeleistung)
Der ID.7 Pro S lädt mit bis zu 200 kW DC-Schnellladung. Die Segmentreferenz ist der Tesla Model 3 Long Range AWD (250 kW).
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Voir la performance →Autonomie réelle
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Simuler l’autonomie →Wo der ID.7 Pro S im Vergleich zu den elektrische-Limousinen steht
Vergleich über 15 elektrische-Limousinen zwischen 2022–2026 vermarktete Fahrzeuge.
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Beliebte Duelle mit dem ID.7 Pro S
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Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
709 km WLTP angekündigt — damit 3. von 14 bei autonomie du segment von 14 Modellen. Die Referenz ist der Xiaomi SU7 Pro RWD (830 km).
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Der Xiaomi SU7 Pro RWD führt bei WLTP-Reichweite (830 km vs 709 km). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell ID.7 Pro S vs Xiaomi SU7 Pro RWD.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.